作为主打运动操控的英国汽车品牌，名爵汽车早已成为了被中国人所掌握的国际品牌，但是从销量成绩上看，名爵品牌或者是旗下的产品在国内的认可度并不高；而在海外市场，名爵确实是一个非常受欢迎的汽车品牌。就比如旗下的名爵MG4 EV，这台车在欧洲紧凑型纯电车市场很是活跃，同时也让名爵成为了中国纯电品牌当中出口销量领先的一款产品。

与此同时，为了纪念名爵MG4 EV的辉煌成就，或者说是以保价增配的方式，推出了名为出海冠军版的车型。而且在最近这段时间，名爵MG4 EV针对部分车型推出了3万元的现金优惠，其中指导价13.98万起售的入门版优惠后来到了10.98万元。所以说了这么多，下面我们就以名爵MG4 EV这台车为例，看看它的产品表现到底如何。

先从动力以及续航能力上来看，作为一台紧凑级尺寸的两厢纯电车，名爵MG4 EV提供了三种不同的动力形式，其中出海冠军版则是搭载了一台最大功率125kW的电机，最大250N·m的峰值扭矩也能够让其获得不错的加速表现。此外，在电池方面，名爵MG4 EV出海冠军版配备49kWh容量的磷酸铁锂电池，能够给到415公里的纯电续航里程（CLTC）。不仅如此，30分钟内即可将电量充到80%的补能效率，以及支持2.2kW功率的外放电等功能，都能够带来较高的实用性。

其次在底盘悬架上，名爵MG4 EV的后悬挂采用了五连杆结构，同时配合上后置后驱的驱动形式，确实会带来更加灵活舒适的驾乘体验，整体表现其实与价格相对更高的大众ID.3接近。例如在试驾过程中，得益于五连杆结构的优势，可以有效缓解名爵MG4 EV在激烈驾驶时的侧倾现象，整台车的车身姿态更为稳定，同时面对路面上的一些细碎颠簸，过滤的也比较从容。

其次在外观设计上，短小精干的名爵MG4 EV采用了两厢车的结构设计，同时俯冲式的前脸也让整台车看起来更具运动气息，配合上车尾尺寸不小的镂空扰流板，以及上翘的后包围，使得该车的战斗感更加明显。除此之外，前脸两侧造型锐利的头灯组，以及车身尾部的贯穿式灯组，也能够提升名爵MG4 EV的辨识度。

最后在内饰方面，与大多数新能源车型一样，名爵MG4 EV的中控布局同样是简约时尚的设计风格。而且值得好评的是，名爵MG4 EV在中控屏下方集成了一排物理按键，以便于驾驶者在驾驶过程当中盲操作。另外从内饰用料和配置上来看，名爵MG4 EV采用了大量的软性材质进行包覆，同时标配了多功能皮质方向盘，以及带有加热功能的前排座椅，这些配置对于一台优惠后10.98万元的纯电车来说确实有一定的性价比。而除了这些之外，名爵MG4 EV还标配了360°全景影像，以及倒车影像和定速巡航等实用性较高的配置，从而进一步的提升用户的用车体验。

编辑总结

之所以在海外市场畅销，一方面是因为名爵MG4 EV是两厢车的造型，小巧的车身结构在欧洲市场非常流行；另一方面就是因为名爵品牌有运动操控的血统，同时再加上后置后驱的动力形式，确实会赢得不少消费者的喜欢。而通过上述简单的分析之后，在当下竞争激烈的市场环境，优惠3万的名爵MG4 EV也体现出了自身的产品性价比，例如标配的前排座椅加热，以及表现优异的产品机械素质，都能够带来不错的用车体验。所以总的来说，对于追求操控，并且想要入手一台纯电代步车的用户而言，优惠后的名爵MG4 EV确实是一个不错的选择。