纯电动车不仅仅是用起车来费用较少，不少纯电动车由于采用了封闭式设计，因此在视觉上也显得更有未来感，而这样的风格也更受年轻消费者喜爱。如果预算在25万左右，打算入手一台运动感强的纯电动车，那么小鹏P7倒是比较合适，24款车型的指导价为22.39-28.99万，目前目前可享0首付+2年0息以及一定的优惠力度（活动时间2024年9月28日-2024年10月8日，详情请咨询当地经销商），而它的实际表现如何，下面我们就详细聊聊。

小鹏P7的前脸设计表现出较强的科技感和运动风格。前脸采用了封闭式的设计，符合新能源车型的趋势，贯穿式的LED日间行车灯横跨整个车头，拉宽了视觉效果，使得车头看起来更加宽阔且具有未来感。大灯组设计简洁，配备了自动远近光调节功能，提升了照明效果。同时，前脸下方还设有横向的长条式进气口，让车辆看上去更具动感。

侧面设计强调了流畅感与运动风格，车身采用了溜背式设计，车顶线条自然下滑，赋予车辆前低后高的姿态，提升了整体的运动感。隐藏式门把手不仅增强了侧面的整洁感，还在空气动力学方面有所帮助，车窗周围采用了黑色饰条装饰，搭配无框车门设计，使得车辆的侧面看上去更加时尚简洁。小鹏P7配备了18英寸或19英寸的轮毂，进一步提升了车辆的运动氛围，另外，侧裙部分的线条简洁流畅，突显了车辆的动感轮廓。

尾部设计延续了整车的流畅感与科技感，贯穿式的LED尾灯带不仅与前脸的日间行车灯相呼应，还增强了尾部的整体宽度感，同时尾灯组还采用了分体式设计，红色灯组嵌在两侧，与车尾的线条自然融合，提升了尾部的立体感与层次感。同时，底部设计相对简洁，采用了较大面积的黑色饰板，进一步强化了运动气息，而车尾的“XPENG”字母标志位于后备箱中央，进一步增强了品牌的辨识度。

小鹏P7的内饰设计以简约和现代感为主，整体布局清晰，中控台采用了T字型布局，线条流畅且富有层次感，大面积的软质材料覆盖了中控台和门板等区域，提升了内饰的触感和视觉效果，带来了一定的档次感。方向盘采用两幅式设计，配合多功能按键，能够提供便捷的控制体验。中控区域几乎没有传统的物理按键，绝大部分功能都集成在了14.96英寸的中控屏幕中，另外车内还配有10.25英寸的全液晶仪表盘，这两块屏幕采用了悬浮式设计，全液晶仪表盘显示车辆的核心行驶信息，如车速、电池电量、续航里程等，信息排列清晰，中控屏幕则支持导航、媒体播放、空调调节等，并且屏幕反应灵敏，界面设计直观，操作简单。另外，车机系统搭载了高通骁龙SA8155P芯片，而语音助手的加入也让操控更加便捷。

小鹏P7的车身尺寸为4888mm×1896mm×1450mm，轴距为2998mm，全车座椅采用了Nappa真皮包裹，触感柔软且透气性较好，座椅填充物厚实，能够提供较好的支撑性。前排座椅具备多向电动调节功能，还具备座椅加热、通风和记忆功能，提升了驾驶和乘坐的舒适性。后排座椅也具备加热功能，适合寒冷天气使用。身高175cm的乘客落座，前排头部空间一拳左右，后排有两拳左右的腿部空间，头部空间约为一拳，整体乘坐感觉宽敞。储物方面，车内中央扶手箱内部空间较大，适合存放钱包、钥匙等随身物品，前排还配备了杯架，车门板上设有储物槽，适合放置手机、纸巾等常用物品。后备箱空间平整，容积适中，当需要更多的储物空间时，后排座椅可按40:60比例放倒，进一步扩展了后备箱的储物容积。

配置方面，小鹏P7在智能驾驶方面配置丰富，结合了高精度硬件和XPILOT智能驾驶辅助系统，提供了L2级别的自动驾驶功能。该系统包括全速自适应巡航、车道保持辅助、自动变道辅助等功能，能够在高速和城市路况中帮助驾驶者减轻操作负担。同时，小鹏P7还具备智能泊车和循迹倒车功能，使停车和倒车更加便捷。为了支持这些功能，车辆配备了多个摄像头、毫米波雷达、激光雷达（部分车型）和超声波雷达，确保精准的环境感知。此外，P7的导航辅助驾驶（NGP）功能在高速公路上能够实现半自动驾驶，自动引导车辆从高速入口到出口行驶。而哨兵模式则提供了远程监控功能，帮助车主实时查看车辆周围的情况，提升停放安全性。另外，小鹏P7提供了双区自动空调，车辆还配备了空气净化系统，内含PM2.5过滤功能，适合城市中使用，此外，车辆还配备了车内香氛系统，能够为车内环境增添舒适感。

动力方面，小鹏P7采用了后置单电机的布局，电机的最大功率为203kW，最大扭矩为440N·m。根据不同车型，小鹏P7提供了不同的续航选择。部分车型配备容量为64.4kWh的电池包，CLTC工况下纯电续航里程可达550公里，而高续航版本配备86.2kWh电池，续航里程可达702公里。在充电方面，小鹏P7支持500V高压快充平台，能够在0.48小时内将电量从10%充至80%，为用户提供了便捷的充电体验。

在动态方面，小鹏P7的动力响应较为积极，电机的输出具有良好的线性加速表现，在城市路况下起步和中段加速表现较为流畅，而车辆在高速路段行驶时，后半段的动力输出依然稳定，能够轻松完成超车操作。底盘方面，小鹏P7配备了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这种悬挂组合在行驶过程中表现出较好的稳定性，能够过滤掉部分路面震动，提高了乘坐舒适性。同时，车辆在快速过弯时侧倾较小，车身支撑较为到位，适合各种日常路况。

总的来说，作为小鹏旗下的经典以及主力车型，小鹏P7具备不错的整体速度，低趴的外观以及良好的科技感和性能是其主要卖点，再加上当前的优惠政策，个人认为现阶段值得重点关注。