如果不是英美媒体披露，我都不敢相信，中国竟然强大到如此地步！8月16日英国《卫报》报道称，根据芬兰智库能源与清洁空气研究中心（CREA）最新发布的报告，中国今年上半年清洁能源发电量相当于英国去年同期所有能源发电总量。报道援引CREA的数据表示，中国风能和太阳能发电量持续激增，远超世界其他国家和地区，再次印证了一个鲜明趋势：中国在清洁能源领域遥遥领先。

与此同时，美国Energy Intelligence网站8月初的分析简报提到，中国发布了全面的绿色转型蓝图，旨在加速清洁能源发展，向更加可持续的经济模式转变。中国拥有电动汽车与太阳能电池板等优势产业，凭借制造业实力大大降低了能源转型成本。简报称，当西方国家正在谈论构建“氢经济体”时，中国已在打造绿氢供应链和降低绿氢成本方面阔步领先。

众所周知，近年来我国在航空航天、军事科技、人工智能、高铁基建、汽车制造等领域都接二连三取得突破。2024年，我国航天事业取得了丰硕的成果，不仅成功发射了多个重要的航天器，包括天舟七号货运飞船、神舟十八号载人飞船、天舟八号货运飞船和神舟十九号载人飞船，同时继续推进技术创新。此外，海南国际商业航天发射中心一号发射工位正式竣工，标志着中国首个商业航天发射场在形成发射能力过程中取得关键进展‌。

除了航空航天产业捷报频传，我国汽车工业的发展也十分迅猛，2023年，我国汽车出口总量达到了491万辆，正式超越日本成为世界汽车出口第一大国，其中新能源汽车出口更是保持倍速以上增长。根据中国汽车工业协会发布数据显示，2024年8月份，我国汽车出口40.8万辆，环比增长3.9%，同比增长32.1%，1至8月，我国汽车出口294.1万辆，同比增长61.9%。

在目前的国内汽车市场中，国产新势力的影响力甚至已经超过了传统德系豪华品牌，越来越多的奔驰、宝马、奥迪车主开始把目光投向了国产高端电车。就拿蔚来来说，2024年7月份，蔚来交付新车20498台，连续三个月交付超2万台，而今年1-7月份，蔚来共交付新车107924台，同比增长43.85%，截至目前，蔚来的累计销量已经达到了557518台，整体保持了持续向上的良好势能。

很多BBA车主明确表示，他们的下一辆车大概率会考虑蔚来ES6或者蔚来ES8，之所以出现这样的情况，是因为大家对于高端品牌的认知正发生变化，国产新能源品牌正在重新定义高端。当下消费者对于高端的理解，已经不仅仅局限传统硬件层面的维度，更多的是关注整车智能化、OTA持续迭代的软件能力及品牌的创新理念和价值，在这些方面，蔚来的表现十分出色。它不仅发布了国内首个整车全域操作系统SkyOS·天枢，而且还拥有首款自研5nm车规级智能驾驶芯片蔚来神玑NX9031以及全新一代智能系统Banyan 3，其研发投入已超过460亿元。

此外，蔚来的换电体系目前也已经十分成熟，与其它品牌不同，蔚来的产品可充可换，3分钟换电即可出发，短途用小电池，长途用大电池，不仅经济而且没有续航焦虑。截至8月4日，蔚来累计建成2464座换电站，其中825座高速公路换电站，城区全国“电区房”覆盖率达80%，超八成的用户在住家或工作地3km范围内至少有一座蔚来换电站。在BaaS方案下，蔚来不仅提高了销量，而且连二手车保值率也有显著提升，据中国汽车流通协会和精真估联合公布上半年二手车保值率榜单，BaaS助力开启了电比油保值的时代，蔚来ES6（租电）保值率超宝马X3、奥迪Q5L。#BBA的下一辆是蔚来#