本来以为国庆节期间，咱们得福建舰或者空警600会出一些新消息，没想到有新消息的是，咱们下一代隐身舰载机歼35。这两天军迷圈子传出一张编号3503的歼35高清试飞照，照片我看了下，机头区域的空速管还在，说明这张照片应该是老照片了。

只不过跟之前歼35试飞照不同的是，这次传出的是高清照片，能够看到歼35机身以及起落架的更多细节。今天咱们就结合着这张高清试飞照，来聊一聊歼35都有哪些新的细节。

不得不说这高清照片就是好，连歼35驾驶舱的导爆索都能看清，甚至机腹隐藏式弹仓的缝隙也隐约可见。不过并没有看到有侧弹仓，前起落架加粗并且双轮的结构，则是印证了这架3503编号的飞机，就是军迷们翘首以盼的隐身舰载机歼35。同时在尾部垂尾的最顶端，还能隐约看到鲨鱼图案和35的数字，这说明歼35不再是军迷们给国产下一代舰载机起的名称，而是得到了海军认可的正式名字。

垂尾两侧的发动机喷口能看到锯齿状，有可能这款歼35的三号机，仍使用的是涡扇X1。根据国内中推涡扇发动机型谱里的信息，涡扇X1的最大加力推力在88-90千牛之间，性能上不如F414发动机，但要优于F404的后期改型，由此来判断歼35的早期型号不会比F/A18EF更轻。

而在另一张歼35高清照片中，能够看到在驾驶舱的后方有四个小凸起，之前不少军迷都推断，机背隆起幅度的增加，是因为其内部增加了燃料储存装置。现在来看应该不是这样，隆起的机背区域内应该是加装了某种通信系统亦或者大功率的电子对抗系统，这样就能解释 歼35 3号机驾驶舱后方的那四个小凸起了。

此外这张照片中的歼35似乎正在滑向跑道，前起落架的液压杆缩进去后，显得整个起落架粗壮有力，并且前部弹射杆也处于打开的状态。我想这张照片里的歼35正准备驶入地面电磁弹射测试装置的起飞位，进行更进一步的弹射试验。

值得注意的是这张照片中看不到龙勃透镜，而在开头提到的那张试飞照中，则能看到后起落架后方的机腹区域有一个龙勃透镜。这或许说明歼35跟歼20一样，都使用了可以伸缩的龙勃透镜，而在透镜的形状上，歼35则跟歼20不同。歼20的透镜是六棱镜形状，而歼35的则有点像是椭圆形。隐身战斗机加装龙勃透镜是为了方便地面雷达系统发现它，歼35等于说在隐身性能上，跟歼20不遑多让。

基于此我倒是对歼35的问世越发期待了，尽管现在大家听到歼35消息的反应并不大，但我依然觉得它的出现是我国舰载机发展的一个重要里程碑。咱们第一代的歼15舰载机，客观上来讲对地勤维护很不友好，机库内调转方向还需要转盘进行辅助，滑跃起飞没办法满油满弹起飞等等。

相当于歼15只是解决海军航母有无舰载机的问题，在一些细节上比不得美式舰载机，就比如说歼15加个油，需要两三个人搬梯子抱管子。而F18的加油口设计就比较人性化，在设计之初就考虑到要避免地勤人员拖着油管或者线缆绕着整架飞机跑的情况。歼15的高度也给地勤挂弹增加了难度，以至于辽宁和山东舰上要配备一批自动挂弹车才解决问题。

当到了歼35身上后，你会发现它的维修口位置也好，补给口盖的高度也罢，都十分的人性化。主起落架高度有所降低，成年男性站直身体，头的位置正好位于维修舱盖的最上沿位置，加油口则调整到了跟F35类似的位置，充电以及综合检修口盖设置在机身右侧。这样一来咱们的地勤人员，无需再弯着腰从机翼下跑到机尾去充电跟加油，这样也能避免地勤人员拖着电缆充电时，被高速航行的航母给甩到海里。

诸如此类的优化设计，歼35身上还有很多。我甚至觉得歼35才是真正意义上的国产最强隐身舰载机，不过这也催生出一个新的问题，那就是歼35到底是双发中型舰载机还是双发重型舰载机？

别看只有一字之差，这里边有着天壤之别。歼35作为下一代的国产舰载机，如果作战半径不如歼15，载弹量也不如歼15，那海军还要歼35干啥。隐身是够强了，可你干不了多少活啊，飞一圈还没怎么打呢，燃料没了，或者弹药空了，不得不返回航母进行补给。那要是这样的话，海军还是继续发展歼15更靠谱一些。

所以我感觉歼35将会是一款双发的隐身重型舰载机。你看F22整机长度在18.9米左右，而歼35通过对新高清照的分析，可以得出歼35的机身长度达到了19.2米，翼展也达到了14米，仅仅是体格子，歼35就要比F22大了一圈，所以你还认为它是中型机吗。妥妥的是一款重型机啊。

如若真是如此，那么仅用涡扇X1或者涡扇19，估摸着都很难推得动满油满弹的歼35，怎么说都要上歼20同款大推涡扇15才行，中推很难保证歼35会有很出色的超音速巡航以及作战半径、续航等能力。

海军实际上一直都对舰载机的超巡和大作战半径存在执念，有篇论文就提到，海四代所用航发，应在陆基同量级航发性能指标上加以改进，要让加力推力数据高出12%-19%。照这么计算歼35的动力单元要具备14吨左右的海平面台架推力才够用，那么能够满足这一条件的只有大推，例如涡扇15。你想想机身比F22大一圈，还很有可能上大推力发动机的歼35会是一款中型机吗？

所以我更倾向于歼35仍旧会是一款双发重型战斗机，并且是侧重于超视距战斗的舰载机。之所以这样说，在于其没有沿用鸭翼式布局或者说无尾飞翼布局，而是仍采用了常规布局。所以军工对歼35的机头、进气道唇口、座舱改后脊背、发动机上舱盖等位置，做了大量的曲面优化，来减小歼35跨音速段时的气动阻力，进而提高亚音速巡航状态下的巡航升阻比，最终满足海军对新一代舰载机超巡能力的要求。

只不过这一做法产生的效果有限，歼35毕竟不像是F22那种主翼比较靠后的伪无尾布局，也不像歼20那般，主翼非常靠后，完全避开弹仓位置，更没像苏57那般采用串列主弹舱以及超薄中央升力体。因此在超音速减阻上，歼35不可能达到前三者的水准，但只要给其配备大推，歼35还是能够快速跨过音障并持续加速。正所谓力大砖飞嘛，这也是歼35可能会上大推的另一佐证。

但咱们还是那句话，这些都是依据论文以及查询到的资料，所做的合理推测。至于歼35最终到底会是什么状态，咱们只需等待它正式亮相后即可得知，按照它现在这般爆料的速度，我估摸着今年航展上亮相的新飞机，非歼35莫属了。这对于福建舰快速形成战斗力一事会是很大的利好，“舰等机”真的不如“机等舰”，希望今年的航展不要让军迷们失望啊。