上周左右我在《中国军号》上看到一篇报道，里边提到了种子教官赵永飞说的一段话很有意思。他说兄弟部队前来改装歼20的飞行员，有原来飞二代机的，也有原来飞三代机的，人员底数各不相同。

发现没有这句话里隐约透露出，我们空军现在装备的五代机数量之多，都已经产生了飞行员缺口，开始从其他战斗机身上提拔飞行员了，这也从侧面印证了歼20年产近百架的传闻是真的。咱们空军让二代机飞行员，跳跃式的换装歼20，搁在以前那都是不可能的。以前飞行员要先换个歼10或者歼11、歼16过渡一下，最后才能开歼20战斗机。毕竟二代机跟五代机之间的技术差距在那里摆着，飞行员不经过严格训练是不可能直接坐上歼20驾驶舱的。

如果咱们歼20产能继续提升的话，未来说不定咱们空军的飞行员，会人手一架歼20呢。对此事我除了感到开心以外，其实也对一件事感到好奇。因为数百架的歼20加入空军作战序列后，中国空军的重型战斗机数量名列前茅，甩出美国与俄罗斯老远。咱们究竟是怎么组建起全球最强重型战斗机部队的？今天咱们就结合着历史资料来聊一聊这个话题。

纵观全球能像我们这样装备五代隐身战斗机的国家，目前还不存在。美国吧，属于是自废武功，唯一有些看头的F22生产线都给拆了，就剩那么几十架的F22成了大宝贝。F35战斗机虽说用了单发大推，但各方面性能都没法算作是一款重型战斗机，无法跟歼20相抗衡。

俄罗斯呢搞的有苏57隐身战机，但是搞了N多年，产量一直都上不去，年产也就两三架的数量，很难追上我们的歼20。所以现在回过头来看，咱们歼20真的是一骑绝尘，以年产近百架的产能，独居隐身五代机第一的宝座。

并且值得注意的是，有了空军手中的两百多架歼20，再加上歼11B与歼16合计的700多架，咱们空军手里的重型战斗机数量已经近千架。如果再算上早年生产的歼11A以及引进的苏35，咱们空军重型战机数量妥妥的超过了一千架，稳超美国与俄罗斯一头。而我们从落后到超越，也不过才用了30多年的时间。

咱们空军在这么短时间脱胎换骨，跟1990年爆发的海湾战争脱不开干系，或者说是当年美国空军的信息化作战，让空军意识到自己不能只是陆军的辅助兵种。在未来的战争当中，空军是能够起到决定性作用的关键兵种，所以空军发誓要将自己打造成独立且具有战略意义的空军。如果仔细研究过海湾战争，你就会发现其实伊拉克的军事实力真不弱。

以美国为首的多国联军要想取胜，单纯只靠地面单位横推是行不通的。伊拉克陆空部队数量众多，装备也不差。但多国部队能够轻易拿下伊拉克，关键一点就在于确立了以空中突袭为主的作战方式。大量空中作战单位，在开战前夕就摧枯拉朽般干掉了伊拉克的防空体系以及指挥系统，制空权完全被多国联军掌握，那伊拉克地面部队人数、坦克数量再多，也没办法在失去制空权的情况下，跟美国陆军相抗衡。

自海湾战争以后，很明显就能感受到解放军的发展重心，从原本的陆军为主、空军辅助，海军不显眼的发展道路，变成了空军为主，陆军为辅，海军依旧不显眼的发展道路。空军看着美空军的F15以及F16等先进战斗机的空战能力与多用途能力，直流哈喇子，这些先进的空战装备，无论是从机动性能还是超视距作战能力，甚至是航电系统，都要优于咱们空军当时的空战装备。

所以当时的空军要说没有压力，那是不可能的，好在空军没选择摆烂，而是在国家支持下，积极推进自主战斗机的研发步伐，同时与国际大国接洽，商谈引进先进战机相关的技术与装备。在我看来这是确立了我国空军装备发展自主研发的基础，并且我们不是闭门造车，而是吸收消化国外先进战机技术。

像歼10战斗机是国产自主研发先进战机的代表作，而歼11则是引进吸收国外空战装备技术后的盛世名作。虽然很多军迷诟病空军的歼11以及歼16有抄袭之嫌，但不可否认这些引进的先进战机技术，让我国战斗机整体技术先进性以及信息化程度，足以比肩国外的空战强国。

咱们曾先后引进过苏27与苏30战斗机，其中对我们帮助最多是苏27，我们不仅引进了多架，甚至连生产线我们都一并引进。通过自主生产苏27，来进一步吃透速27一体化翼身布局以及大面积机动襟翼等等，能够提高战斗机机动能力与升力的先进技术。沈飞基于这些吃透了的技术，开足马力研究并生产出了拥有极高国产化率的歼11系列战斗机。

至于我们后来引进的苏30战斗机，沈飞在借鉴了部分与之相关的技术，以歼11为蓝本，打造出了现在享誉盛名的炸弹卡车歼16。无论是歼11还是歼16，都成为空军守护广袤空域的底气，没人能在数百架的歼11与歼16面前讨到任何好处。空军开始强有力的回击那些来犯敌人，基本也是从歼11与歼16开始的。

二者加起来的数量已经超过了歼10战斗机，其实歼10也很优秀，但是咱们空军需要守护的空域非常巨大，以单发为主的歼10很难满足空军的需求。而歼11以及歼16作为双发重型战斗机，作战航程以及载弹量是他们的优势。2010年左右那会，起飞驱离敌机的大部分都变成了歼11或者苏30、苏27等机型。单发歼10已经逐渐从远距拦截任务里退出，目前主要负责局部空域巡逻等任务。

不过我对成飞一直都是赞赏的态度，他们在发现歼10的性能已经跟不上时代的时候，选择继续强化歼10的性能，使之能够承担更多的任务。比如说歼10早期主要负责空优作战，后来歼10也能承担一些对地打击任务，这都是成飞坚持不懈的对歼10进行改进的成果。

由此也能看出成飞能干大事，事实也的确如此，因为歼20就是出自成飞之手。该机给咱们空军带来的是革命性的影响。现在随便找哪位70或者80后军迷，问问他们当时第一眼见到歼20的感觉，清一色的都是不敢相信那是当时空军能装备的战斗机。主要是歼20的跨时代感觉太强烈，在有鸭翼的情况下，隐身性能依然能跟美国最先进的F22掰掰手腕，它还具备对地对海打击的能力，可执行多种作战任务，让我们空军作战模式变得更加多样化。同时跟预警机、电子战飞机相互配合下，更是可以形成十分强悍的体系作战能力，这不是简单的1+1大于2的事情，体系化作战是比当年信息化作战更先进的作战模式。

有了歼20以后，完全可以说咱们空军的作战能力，发生了质的变化。如今歼20的数量不断提高，歼16的数量也屡创新高，我国空军俨然具备成为全球最强空军的实力。如果单论重型战斗机的话，咱们空军当之无愧的全球第一。

而近几年六代机概念兴起，或许会成为咱们空军发展的又一个分水岭。我不担心我们空军会走下坡路，在这么多军工科研工作者的支持下，中国空军会朝着世界第一发起冲击。引领全球战斗机发展的那一天，我想很快就会到来。对此要感谢咱们每一件空战装备背后的科研工作者们，也感谢每一位看到这里的军迷朋友，谢谢，咱们后会有期。