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奥迪RS城市赛道IP再升级,带来更加激烈的驾驶体验
坐车逛山顶
2023-12-28 20:31:44
在汽车市场中,随着科技和工艺的不断发展,越来越多的跑车被生产。而这些跑车通常拥有超高的性能和大排量的引擎,吸引了越来越多人的关注和喜爱。四万大叔非常欣慰在大力发展纯电动的时代,仍有这些坚持去做高性能车,坚持将这些“大玩具”带给我们消费者的品牌。面对当下这个市场,奥迪RS就做的非常不错。12月24日,奥迪RS“城市赛道IP”再度升级,正式迎来4.0时代。一起了解一番吧!最早2020年在成都,奥迪RS就曾在成都IFS打造了国内首个“城市空中赛道”。2021年,一汽奥迪全面升维“城市赛道IP”,在珠海“日月贝”打造国内首个“限时24h海上赛道”。海上赛道从世界著名的F1赛道蒙特卡洛汲取灵感,在1500米的赛道内设置有5个隧道弯道、360度发卡弯、宽度仅为4.2米的双向单车道等高难度挑战,且全程未设置缓冲区,极限的赛道设置对车辆性能提出了极为严苛的要求。2022年,奥迪RS城市赛道3.0——“折叠赛道”在杭州正式开启。国内首条“折叠赛道”深入紧邻钱江湾口的杭州新地标“大莲花”腹地,从一层延伸至二层的“折叠弯道”,车道宽度仅有3.5米,在3个连续的180度发卡弯之后,紧跟2个直角弯角,挑战极限的“空间折叠”,带来肾上腺素飙升的极致快感。不得不佩服奥迪RS在“玩”上面的极致和创意。此次,城市赛道IP破圈文化艺术领域,在广州地标建筑K11艺术中心打造“RS地下赛道”,并且全面开启向公众开放体验。在圣诞之际,为高性能车用户带来一场属于奥迪RS的“地下”性能派对。在封闭空间,享受性能声浪的轰炸,感受汽油和橡胶混合在一起的燃情味道,体验极端紧凑赛道营造的超级速度感。在活动现场我们依旧可以看到非常经典的RS家族系列车型,比如:2024 RS 4 Avant、2024 RS 5 Coupe/Sportback、RS 6 Avant performance以及RS 7 Sportback performance。同时,还有代表奥迪RS品牌未来的RS e-tron GT。很多车型,四万大叔之前都已经体验过了,特别是RS e-tron GT,我曾与它完成过一次非常值得纪念的壮游。所以,这次四万大叔首选RS 6 Avant performance,作为“最强瓦罐”的代表,我非常期待它的表现。事实证明,我的选择是明智的,“地下赛道”非常极限,连续的直角弯、U形弯、发卡弯,最窄3.3米通过空间,可视距离最短仅4米,RS 6 Avant performance在狭窄空间充分展现了极为灵活的操控性能,肾上腺素飙升。另外,RS 7 Sportback performance作为继R8 performance和RS 6 Avant performance之后又一被冠以“performance”之名的高性能车系,RS 7 Sportback performance不仅对动力进行专属极致提升,最大功率提升30马力,达到630马力;最大扭矩更是提升了50牛·米,提升至850牛·米。配合上尺寸为285/30 R22的马牌全新高性能“Sport Contact 7”轮胎,无论是赛道还是街道,奥迪RS 7 Sportback performance都能信步闲庭般从容应对。最令我惊喜的是2024 RS 4 Avant,真正做到了V6也“疯狂”。奥迪RS 4 Avant燃擎版搭载奥迪与保时捷共同研发的2.9TFSI V6双涡轮增压发动机,最大功率331千瓦,最大扭矩600牛·米,零百加速仅需4.1秒。同时,RS 4 Avant燃擎版搭载全面而强大的赛道装备。新车标配同级唯一带有纯机械中央差速器的奥迪quattro全时四驱系统,可以更从容的体验在横/纵向G值的拉扯下感受极致性能的刺激。值得一提的是,本次,一汽奥迪特别联合广州K11购物艺术中心,“地下赛道”全面开启向公众开放体验,只要你是喜爱奥迪RS的车迷,都可以前往打卡。在地上,有来自奥迪性能时空的“RS BOX”限时解密;在地下,可以近距离感受属于奥迪RS的魅力。综上,奥迪RS“城市赛道”是四万大叔在当下这个时代最喜欢的IP,连续四年的活动,四万大叔也从未缺席。奥迪RS系列拥有更高的性能、更加激烈的驾驶体验、更高的品质和稳定性、更高的社交价值以及对于汽车文化的追求。那么本次的地下赛道你们觉得如何呢?
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坐车逛山顶
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