在2023年的巴黎航展上,印度又给全球整了一个大活儿。
印度直接对法国空客下单了750架客机(二批飞机,一批500架一批250架),另外,还向美国波音下单了290架民航客机。
好家伙,印度这一下子,就签订了1040架飞机的单子。
印度学中国的产业升级印度签下这个单子的目的很简单,那就是想学中国以市场换技术。
因为在法国总统马克龙在访华时,中国也曾向法国空客下了一个大单,买了差不多300架飞机。
在中国买飞机的同时,法国空客也在中国建立了一条新的空客生产线,直接在中国生产空客并交货。
而中国对法国下的这个单子,其实是一个双赢的合作,法国能在这中间赚钱,中国也能完成自己的产业升级。
在法国造空客的时候,要从中国购买相关零部件,有需求就有市场,有市场就有做相关生意的人。
因此,在这条空客生产线建立起来后,中国就会有生产民航客机各零部件的企业发展起来。
随着相关产业链成熟,中国就能造绝大多数的民航客机零部件。同时,空客在中国造飞机,就要用中国的工人,这能为中国培养大量相关的产业工人。
再加上中国造C919大飞机的经验,慢慢的,中国的航空工业也会越来越强。
可见和法国的合作,是中国走的一条显而易见的产业升级之路。
而印度现在向法国空客下单,难免有模仿中国的嫌疑,学中国一样先靠别国的技术培养相关产业链,然后提升自己的航空工业。
所以印度在下单之后,也是向法国空客CEO提议,在印度建立一条生产线。
但是空客首席执行官GuillaumeFaury在听到印度这个提议后笑了起来,直接拒绝了印度,并称在印度建立生产线是不必要的。
至于空客为什么拒绝印度,里面牵扯到诸多方面原因。
法国为什么拒绝印度第一点,印度没有统战价值。
中国和法国的合作,不单单是空客在中国建厂有钱可赚,还因为中国是世界强国之一。
要知道,目前这世界上能和抗衡美国的国家寥寥无几,但中国却是一个,当俄罗斯在乌克兰战场上深陷战争泥潭时,俄罗斯也失去了抗衡美国的能力。
并且俄乌冲突中的一些事情,也进一步体现出了中国的价值,那就是没有中国的“国际制裁”是没有意义的。
西方对俄罗斯展开了国际制裁,中国仍然在正常的和俄罗斯进行贸易,俄罗斯在经济方面也并没有受到根本性的重创。
以目前的局势来看,中国“奶”俄罗斯这一口,甚至还有可能让俄罗斯拖垮北约。
当法国决心成为一个有影响力,有自主性和独立性的大国时,拉着中国对抗美国就是一个必要的手段。
反观印度,它并没有统战价值。法国和印度合作,印度是能用军事力量威慑并牵制美国,还是能在经济上“奶”法国一口?
第二点,就是一个纯经济问题了。
法国要把民航客机卖给中国,在中国建厂能压低生产成本。首先,中国有全产业链优势和基础建设优势,这就意味着空客的生产,几乎能直接在中国买到所有客机零部件,这节省了很大一部分的运输成本。
其次,是中国的产业工人强。虽然中国目前的人均受教育水平和挪威、瑞典这些发达国家比起来还偏低。
但中国人口基数在那,受过高等教育的人口数量,远超这些国家。目前中国每年都会毕业上千万的大学生,这些人能为航空工业提供足够多高质量的产业工人。
第三点,就是管理水平。
在一个国家工业化的道路上,有一道天堑,那就是标准化。像印度、伊朗这些国家有一定工业化,能造很多工业产品,但它们没有完成工业标准化。
很多东西它们造是能造,但工艺非常的粗糙,没法造太精细的东西。
在完成了工业的标准化后,国家的工业就会追求更高的管理水平。我们就以生产冰淇淋举例,一个标准化的冰淇淋厂家,除了要追求厂房的无尘状态,还得保证厂房的无菌状态。
所以这个冰淇淋厂的工人每天上班前得消毒,得有专业的无菌工作服。甚至在最追求无菌化的生产阶段,会直接采用自动化,不让人去接触相关食材。
这里面体现出的就是一个高标准的生产管理,对一个国家的工业、工程管理水平要求极高。如果这家冰淇淋厂管理水平低下,那么里面就会灰尘、苍蝇满天飞。
中国完成了工业标准化,自然有这样的管理水平。中国现在已经能造C919,已经证明了自己在航空工业工程管理上的水平。
而印度可是一个出过工人在坦克里面上厕所,然后排泄物锈穿了坦克的事故的国家,尚还达不到高标准的工程管理水平。
印度在商业上的信誉另外,值得一提的是,空客拒绝印度在印度建立生产线,也和印度的商业信誉有关。
在全球所有大国中,印度的商业信誉是最低的。其一,是印度的“杀猪盘”问题。你在印度建厂是贪图利润,人家印度吸引你去建厂的本质目的是贪图你的本金。
小米、VIVO、谷歌等公司都在印度遇到过“杀猪盘”。最恐怖的是,印度法律可以追溯过去。
你说你严格遵守印度法律,印度没法罚你,人家能现编一条法律,然后看你以前有没有做违反现编法律的事情。
其二,就是印度下了大单,不一定会买这么多。和印度人做生意,他们往往会告诉对方自己会买很多货,等对方以成本价出货时,印度人却只要一点。
最要命的是,给完了货后印度人很爱拖欠后续款项。所以在商界,一直有印度人不给尾款不要发货的说法。
分析的精辟,好文章……印度人确实很印度人[抠鼻]
印度阿三定一千架飞机,最后只付一架的钱!其他的都会被没收
空客:我又不是小米,我还会上当?
扯这么多,就问你在印度赚了钱能带得回来?带不回来我替你印度打白工还得倒贴钱?做梦去吧
湿婆神都不敢跟印度人做生意,因为它们会造个新的神碾压湿婆神[呲牙笑]
印度典型老赖,去建厂等厂子建好规模生产了赚的钱被扣下不说,还要把你技术给要来!不然你直接走人,厂子还是要留下
印度这是想拿空客练手啊
阿三经典吹NB,谈一天架飞机的买卖,最后成交一架就不错了,还得让你送配套送保修,弄不好还想在你这借钱
便溺锈穿了坦克,阿三真是天秀[点赞]
我没直接接触过三哥,不过我们一个客户是意大利投资企业,几年前一次他们来人我对接一位技术员,谈到印度,说是他们在金奈厂需要调拨500颗特殊螺丝,结果到货后多了两颗,然后拒绝付款,[呲牙笑]。我真是开眼界了。
法国内乱,尾款别付
诚信,契约精神丧失,鬼同你打交道,利要到手了才有人去做
1040架!价格才近千亿,有这么便宜么
空客也怕名声被搞臭啊
没有一架坠毁的飞机能躲过印度斯坦的维修和组装
印度连蜥蜴都敢搞,还有啥不敢的
就因为看法国胳膊肘往外拐所以美国对法国玩起了香港那一套
扯毛线,其实就是想赊账,然后耍赖白嫖
我朋友做外贸的,他就有两个印度客户,每次买货,不付全款就不给发货[笑着哭]
有💰付吗,耍赖欠账常态化?
因为是印度,可以随时违约毁约,爱哪儿告哪儿告去[点赞]
小米的前车之鉴,谁还敢去,人家又不傻,委婉拒绝了[捂脸哭]
建好了就收为国有,谁敢在印度建厂?
印度赚钱印度花,一分别想带回家[红脸笑]
三哥我挺你[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌]你们是最棒滴!我可啥也没说啊…[红脸笑]
印度的抢盗行为己经把他的国家信誉彻底掏空了,有谁还敢去印度投资!
印度投资印度花,一分别想带回家
最后真正能成交多少辆。印度是善于画饼。空客没上当
印度生产的飞机哪个国家敢要[捂脸哭]
当心!印度人买东西不给钱。
买1000架合算批发有折扣,拆拆装装修修,零件越来越多,就能变成1500架
关键是在印度赚到的钱带不出去
中国缺人才吗,砖家一大堆,那个国家都比不上的。
自媒体胡说意淫!刚去过空客,人家核心部件全进口,就壳子中国造,然后天津组装,当人家傻