埃尔法是MPV界的“铂金”段位车型，但凡有钱人都热衷埃尔法。然而现在在国内，销量最好的是别克GL8，毕竟对比埃尔法来说，别克GL8实际太便宜了。然而不管是埃尔法，还是别克GL8，现在国产MPV已经越来越牛，这不现在又一国产豪车“厚道”了，说的国产MPV，岚图汽车旗下的岚图梦想家。
岚图汽车现在已经拥有两款量产车型，并且一款已经上市，一款已经开启预售，已经上市的是岚图FREE，该车是一款SUV，而已经开启预售的是岚图梦想家，这是一款MPV，也可以说是商务车。
岚图梦想家的定位很高，比别克GL8都要高，是一款真正的国产豪车，说是比肩埃尔法也没有问题。在设计层面，新车拥有纯色车身涂装和双色车身涂装设计，其中双色车身涂装是顶配四座版，而纯色车身是七座版。
从新车的前脸设计来看，霸气有气势，比埃尔法的前脸好看多了，特别是这种宽体的低趴效果，比起埃尔法那“杀马特”造型的前脸而言，更能唤起消费者的心。大嘴式进气格栅，采用垂直格栅网布局，配上精致的镀铬饰条装饰点缀，气质方面被拿捏得死死的。两边导风口，宽大且霸气，提升前脸的宽体效果，并带来更强的立体感和低趴感。大灯与发动机盖弧面形成整体设计，实际效果表现很不错。
两种车身颜色涂装所展示出来的视觉效果并不一样，其中双色车身的设计，令新车堪比劳斯莱斯，真的比埃尔法豪华不少。而且整体车身轮廓造型也是大气稳重，相对于埃尔法又高又瘦的车身来讲，在气质方面会更好一些。车身的离地间隙并不高，加上硕大的车身体型，以及涡轮式精致轮圈，能瞬间带来非常不错的气质。关键车身上下加入的镀铬饰条装饰，能带来更加商务的气息，比埃尔法的商务气息更加有档次。
新车的车尾造型类似方盒子风格，宽体感很强。尾灯采用排列式L字形布局，能进一步拉伸车尾宽体效果，并提供很好的视觉氛围，关键能带来不错的商务气息，这一点比埃尔法强一些。
新车的内饰比较商务豪华，埃尔法的内饰在它面前，真的太逊色了。中控台上拥有一体式三屏布局，能带来更突出的科技感，不过这种三屏的设计风格着实有点档次不高。内饰覆盖大量皮革材质，用料十分有讲究，特别是四座版，不仅加入香槟金的装饰，同时还加入与车身相同的颜色布局，商务与豪华非常突出。在车机系统设计上，新车加入了华为HiCar，UI界面设计合理，显示屏画质清晰细腻，科技感表现很好。
对于这种商务车，最重要的地方是第二排。新车在第二排座椅布局方面，不仅加入了可以升降隐藏的液晶电视，操作系统是小米提供的，在使用层面并不差，起码体验是可以的。
第二排座椅拥有丰富的调节功能，以及腿托这种可以提升舒适性的设计。作为一款拥有5315/1985/1820毫米与3200毫米轴距的国产豪车，对比埃尔法的4975/1850/1945毫米长宽高与3000毫米轴距来说，整整比埃尔法大一圈。，因此在空间方面自然也就更突出。
要是四座版的话，第二排座椅还拥有抱枕，以及布满香槟金的装饰，还有星空车顶布局，这种设计也是堪比劳斯莱斯，是当下最豪华的设计。新车的第三排空间也不错，坐成年人完全没有问题。此外，整车从第二排开始，地板是平整的。
新在价格定位方面比埃尔法低很多，要知道这车顶配四座才60w起，而埃尔法低配就有83.9w起，整整多了一辆凯美瑞中配的价格。而新车的低配版，也就38w起，更是比埃尔法低，整整多出了一辆奔驰E级的价格。
对于动力的话，新车配备了两种动力输出，分别是纯电动力和增程式动力。其中纯电动力采用320千瓦前后双电机布局，动力输出达到435马力，百公里加速仅需5.9秒。而增程式动力由1.5T四缸发动机和电动机组成，其中发动机动力是136马力，电动机动力是394马力，百公里加速仅需6.9秒。两种动力输出都非常不错，至于纯电续航里程是多少，目前官方还没有公布。
新车在后备箱方面也是非常能装的，在第三排座椅没有放倒的情况下，可以放下四个24寸的行李箱，空间表现十分优异，是这个级别中后备箱空间最宽敞的，埃尔法在它面前只能算“小弟”。此外，新车采用了豪车应有的悬架，分别是前双叉臂后五连杆的悬架布局，这在MPV中是非常罕见的悬架组合布局，这个设计非常厚道。值得注意的是，新车还加入了前后空气悬架和软硬可调设计，关键还有CDC减震控制系统，以及配宝马7系悬架同款功能，即魔毯功能，虽然埃尔法很贵，但像新车这么舍得下本这么厚道却是没有的。
因此综合上述而言，看完岚图梦想家的全部设计之后，能够深刻感受到整车设计的强大，特别是前后空调悬架，这在MPV是十分罕见的设计，而且整车的豪华感也十分突出，所以看埃尔法“落后”了，起码现在是真的“落后”了。不过从价格定位来看的话，相对品牌而言，也比较难支撑起整车的价格定位，未来上市会有怎样的表现，还是交给市场来说话吧。
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