进入2022年后，油价一路飙升至7连涨，全国95号汽油的单价已经全面突破9元大关。为此，不少车主怨声载道，许多燃油车车主变成了段子手，例如这句“95加满，双腿发软”引发了无数车主的共鸣从而爆火网络。

在这种高油价的大环境下，对于现阶段想要购车的消费群体来说，新能源汽车似乎成为了最合适的选择，但是为什么很多新能源车主却纷纷表示，纯电动汽车省油但未必就省钱呢？

买新能源汽车真的省钱吗？

首先购买纯电动汽车之前，必须要明确自己买车的定位，买这辆电车究竟是用来日常代步买菜的呢，还是作为人生中第一辆车来使用？

如果仅仅是日常代步，买一辆3-5万元的五菱宏光MINI EV，无论你怎么开都不会吃亏，因为这个价位你放在所有汽车市场里面，很难能够找到一辆与其对标的产品。

其次根据充电成本计算，公用充电桩平均1元/度，而家用充电桩有峰谷电之分，平均算下来也就0.6元/度，两种充电方式结合使用，综合计算大约0.8元/度。如果一辆车按百公里消耗15度电，一年驾驶15000公里计算，全年充电费用需要1800元。

假设燃油车加注92号汽油，按照8.5元进行计算，百公里油耗为7L，同样按照15000公里计算，每年在油价上需要花费8925元，一年光电费和油费的差价就超过了7000元。

通过以上综合估算充电成本，新能源汽车似乎比燃油车更省钱并没有什么问题，但是大家别忘了这几点，让众多新能源车主苦不堪言。

新能源汽车的劣势

保险费用高

自2022年新能源汽车专属保险上线以来，有许多新能源车车主都纷纷吐槽车险保费上涨了，甚至有部分车主表示保费上涨了将近八成，近乎翻番！

其中，有特斯拉车主表示，自己购买第1年保费1万出头，第2年已经涨到了1.6万，通过车友圈相互了解后，发现大多数车主的保费都在15,000左右，同等价位的燃油车保费才6000多。

电池更换

现在许多品牌都有终身质保，似乎看上去很可靠。但实际上又有很多限制条件，比如充电的次数以及驾驶里程，都会影响到电池更换。

想要免费换电池基本不可能，电车续航随着年限的增加，在不断降低，想要解决续航问题，也只有换电池这一种方法。但新能源车的电池昂贵，一款十万的车电池或许就占了六七万。

保值率

燃油车保值率普遍比纯电动车要高，在二手车市场，燃油车更容易流通，只要保养得当，并没有其他问题。但纯电动车在二手市场，过了三年后打四折未必还能卖出去。

据乘联会数据统计，传统燃油二手车平均1年期保值率维持在85.6%，3年期的保值率在72.6%，而纯电的新能源汽车1年的平均保值率为71.5%，3年期仅为51%，最差的新能源汽车1年的保值率仅为25%，3年的保值率只有15%。

总结

在高油价的大环境里，新能源汽车似乎并不受油价影响而烦恼，但是仅仅考虑省钱才选择电动车的话，这并不是一个非常明智的做法，目前新能源汽车还有很多弊端还没解决，并不适合所有人都去购买。

足不出户搞定违章