小米SU7这款车型设计独特，流线型车身造型极具动感，多处精心设计的空气导流风道贯穿全身，有效优化气流，大幅降低风阻至0.195Cd，展现出卓越的空气动力性能。车辆顶部配备先进的鹅卵石造型激光雷达，科技感十足，为驾驶者提供精准无比的环境感知能力。同时，它还配备了电动尾翼，可根据行驶状态自动调整角度，不仅提升了行车稳定性，更彰显出强烈的未来科技与运动风尚完美融合的设计理念。

外观

这款车型的车身尺寸设计十分考究，长宽高分别达到了4997mm、1963mm和1455mm，构建出宽敞舒适的内部空间。轴距长达3000mm，确保了前后排乘客都能享受到卓越的腿部空间与行驶稳定性。此外，它拥有出色的3倍轮轴比，这意味着车辆在高速行驶时将更为稳健；2倍轮高比则有效增强了车辆的通过性和操控性；而其独特的1.36倍宽高比设计，则赋予了车身更低矮宽阔的姿态，营造出强烈的运动视觉效果与行驶中的贴地飞行体验。

车身外观

这款车型色彩选择丰富，尤其以优雅迷人的海湾蓝作为主打色系，如同深邃宁静的海洋，尽显独特魅力。另外，还提供了充满自然气息与低调奢华感的橄榄绿，以及沉稳内敛、极具格调的雅灰色供消费者选择，满足不同审美需求，为每一位车主打造独一无二的视觉享受。

灰色

绿色

这款车型的前大灯设计新颖独特，采用水滴造型，匠心独运。内部集成4透镜大灯与日行灯，巧妙构造出家族式“米字型”灯腔结构，极具辨识度。其配备先进的12像素矩阵式ADB自适应大灯系统，能智能感应环境光线变化并实时调整照明强度与角度，提供高达单侧80°、总宽度为160°的超广角照明范围。此外，还贴心配备了转向辅助灯功能，在夜晚或恶劣天气下转弯时，有效增强驾驶视野，提升行车安全性。

大灯

这款车型尾部设计的一大亮点是其光环尾灯，该灯带全长达到2.48米，由360颗精心挑选的632nm超红光LED发光元件精密排列而成，不仅亮度高、寿命长，更在视觉上形成强烈冲击力。尾灯还搭载了智能灯语功能，可根据不同场景与需求展示三种各具特色的迎宾模式，赋予车辆灵动的生命力和高级感，彰显出车主的独特品味与个性风采。

尾灯

这款车型周身巧妙布局了8组高效导流风道，其中包括17个真实出风口，实现全方位的气动优化。其中，主动进气格栅可根据行驶状态智能开闭，有效降低风阻并为引擎提供适宜的冷却效果；刹车散热风道确保高性能制动系统的稳定运行；前保险杠、翼子板与后保险杠均设有精妙风道设计，利用空气动力学原理提升车辆操控性能及稳定性，尽显科技与艺术的完美融合。

风道

此款车型创新采用无边框后视镜设计，其水滴状造型不仅美观时尚，更在功能上有所突破。与传统后视镜相比，迎风面积成功缩减20%，这一精妙设计极大降低了行驶过程中的风阻系数，从而提升了整车的空气动力学性能和燃油经济性，同时也减少了高速行驶时的风噪，为驾乘者带来更为静谧舒适的体验。

后视镜

此款车型配置了半隐藏式门把手设计，这一创新兼顾了美学与实用功能。一方面，它巧妙地内嵌于车身侧面，有效减小风阻，提升了空气动力学效率；另一方面，该设计避免了全隐藏式门把手在寒冷天气中可能出现的冰冻问题，以及因隐藏而导致的积尘不易清洁状况，从而为用户带来更为便捷、舒适的用车体验。

门把手

这款车型搭载电动尾翼，具备0度、5度、12度和25度四档角度可调功能。在高速行驶时，根据车速与驾驶需求智能调节尾翼角度，最高可提供高达130kg的下压力，显著提升车辆行驶稳定性与操控性，为驾驶者带来更出色的赛道级驾驶体验。此外，多档位设计也充分考虑了不同路况下的空气动力学需求，实现了动态性能与节能高效的完美结合。

尾翼

此款车型装配了极具视觉冲击力的20英寸花瓣式轮毂，其设计新颖独特，与车身线条完美融合。轮胎选用米其林高性能PS EV系列，确保出色的抓地力和行驶稳定性。尤为引人注目的是，轮毂内部配备了醒目的黄色刹车卡钳，前轮采用四活塞设计，搭配打孔制动盘，不仅提升了整体运动感，更极大地增强了车辆的制动效能，为驾驶者带来卓越的安全保障与驾驶信心。

轮毂

2023年12月28日，小米公司在一场备受瞩目的技术发布会上，全方位揭秘了其首款C级高性能生态科技轿车——小米SU7的诸多亮点。发布会上不仅深度解析了小米汽车在电驱系统、电池技术方面的创新与突破，还重点展示了采用先进压铸工艺打造的轻量化车身结构。同时，小米团队详尽介绍了智能驾驶解决方案以及前沿的智能座舱技术，让外界得以一窥小米汽车在智能化领域的深厚积累。