腾势N9，这个车，有点意思。

作为比亚迪的高端品牌腾势推出的旗舰SUV，它的出现无疑给豪华大型SUV市场带来了一股新风。

近5.3米的车身长度，2.0T插混系统加持，再配上比亚迪王牌的易三方技术，这台车俨然就是冲着问界M9来的。

今天，苏哥我就来好好聊聊这台即将在年底亮相的“大块头”。

腾势N9的外观设计可以用“稳重大气”来形容。

5258mm的车身长度、2030mm的宽度和1830mm的高度，配上3125mm的轴距，这个尺寸已经超过了奔驰GLS，妥妥的“大块头”。

前脸采用封闭式格栅设计，配上分体式大灯，两侧还有C型导流槽，看起来既有力量感又不失科技感。

值得一提的是，N9提供了四种轮毂样式供选择，最大尺寸达到22英寸，轮胎规格为275/45R22。这个配置在同级别中也是相当亮眼的。再加上隐藏式门把手和电子后视镜的加持，整车看起来科技感十足。

虽然官方还没有放出内饰的完整图片，但从之前曝光的谍照来看，N9的内饰设计与腾势Z9 GT颇为相似。四辐式多功能方向盘、嵌入式液晶仪表和悬浮式中控大屏幕，这些元素都彰显了其高科技属性。

特别值得一提的是，N9还配备了电子后视镜屏幕和A柱摄像头，这意味着它很可能会提供诸如疲劳驾驶提醒等高级驾驶辅助功能。另外，根据腾势销售事业部总经理赵长江的透露，N9还将配备冰箱、彩电和大沙发，这在同级别车型中可是不多见的“奢侈”配置。

动力方面，N9可谓是“来头不小”。

它搭载了一套2.0T插电式混合动力系统，其中2.0T发动机最大功率达152kW。

更厉害的是，它采用了三电机驱动，前电机200kW，后双电机均为240kW，电机总功率高达680kW！

这个数据，怕是能把不少超跑都吓一跳。

值得关注的是，N9还搭载了46.992kWh的电池组，纯电续航里程为165km。虽然这个续航里程看起来不算特别惊艳，但考虑到它是一台大型SUV，这个数据其实已经相当不错了。

说到智能化，就不得不提N9搭载的易三方技术。

这项技术不仅能带来圆规掉头、智能泊车等实用功能，还能提供较小的转弯半径和智能蟹行技术。

在冰雪路面，它还能提升行驶稳定性。

可以说，易三方技术的加持，让N9在操控性和智能化方面有了质的飞跃。

N9还配备了激光雷达和丰富的感知摄像头，这意味着它很可能会提供高阶智能驾驶辅助功能。这一点上，N9与问界M9可以说是不相上下。

从目前披露的信息来看，腾势N9的目标很明确，就是要在豪华大型SUV市场分一杯羹。它的主要对手包括问界M9、理想L9等国产高端大型SUV，甚至可能会对奔驰GLS、宝马X7这样的合资豪华品牌形成一定冲击。

那么，N9能否在这个竞争激烈的市场中脱颖而出呢？我认为，关键还是要看它的最终定价。如果能够保持比亚迪一贯的价格优势，同时又能提供不输于甚至优于合资品牌的产品力，N9无疑将会成为一个很有竞争力的选择。

随着国产品牌的不断崛起，像腾势N9这样的高端车型的出现，无疑会给整个豪华SUV市场带来新的变数。它不仅代表了国产品牌在技术和品质上的进步，也反映了消费者对国产高端车型日益增长的信心。

我预测，随着N9的推出，国产豪华SUV市场将会迎来一场新的洗牌。那些原本只考虑合资品牌的消费者，可能会开始重新审视国产品牌。而对于腾势来说，N9的成功与否，也将直接影响到品牌在高端市场的地位。

腾势N9是一款非常值得期待的车型。它集合了比亚迪的多项尖端技术，在动力、智能化和空间表现上都有不俗的表现。如果价格合理，很可能会上演一出“真香”戏码。

车好不好，还是要等到实际上市后，通过实车体验才能下定论。各位车友，你们对腾势N9有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。

苏哥我在这里祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。我是苏哥，咱们下期再见！