长安UNI-K的车长比UNI-T更短，但宽度更宽、高度更低，整体看上去更加运动一些。而车顶弧线向后倾斜，较大程度上为车内乘客提供了充足的空间，让侧面更具视觉冲击力。外观上，Uni-K同样搭载了UNI序列的无边界进气格栅，不过面积更大、造型更科幻了。在尾翼的设计上，UNI序列依然采用梯形四边形的整体轮廓，与正面、侧面的梯形造型相呼应。而车顶弧线向后倾斜，较大程度上为车内乘客提供了充足的空间，让侧面更具视觉冲击力。外观方面，Uni-K采用UNI家族标志性的无边界进气格栅设计、修长的LED大灯组以及贯穿式尾灯，看上去科技感十足。在内饰这一块，长安UNI-K则是采用了长安最新的设计语言。内饰方面，Uni-K的中控设计依然有着明显的长安家族特色和科技感。此次UNI-K内饰采用了全新的设计语言，双12.3英寸高清大屏、航空电子挡杆、真皮多功能运动方向盘、星舰飞船式挡杆，时下流行的元素基本都有。在中控部分，长安UNI-K则依旧保留了部分的实体按键。新车中控台层次感鲜明，而且富有科技感。此次UNI-K内饰采用了全新的设计语言，双12.3英寸高清大屏、航空电子挡杆、真皮多功能运动方向盘、星舰飞船式挡杆，时下流行的元素基本都有。而最近长安UNI序列的上市发布会，我也进一步体验到了这台车内外兼修的“强心剂”。而中控台上方、门板上的不少饰板都是用的炭纤维材质制成。此款长安UNI－K内饰部分的设计与外观相呼应，同样采用了较多的线条来刻画，但因为更加倾向于驾驶者的中控台与多媒体显示屏的布局。在配置方面Uni-K将根据。此外，长安UNI-K的电子挡杆造型设计也更具科技感。在内饰部分，新车依然延续了UNI序列的设计风格，只是换装了全新造型的多功能方向盘，匹配上液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏。在驾驶辅助和智能辅助配置方面，长安UNI-K搭载APA5.0遥控代客泊车系统。而根据配置不同，新车还提供多款轮圈、全景影像、自适应巡航雷达、盲区监测、侧围裙、华为Hi-Life智能车载交互系统等选择。同时，新车还配备双边共四出排气和20寸锻造轮毂，运动感进一步提升。而根据此前官方介绍，长安UNI-K或将定位于中大型SUV，并采用7座布局。这种设计还可以使整个车内的头部空间更加富裕，进而改善整车的开扬感。而在空间方面，这款车的内部空间也是相当宽大的。不难看出，如此一辆设计、空间、动力、配置、科技的全长安UNI-K型，注定会是未来中国UNI家族一道光色。不出意外的话，这款新车定位中大型SUV，并采用7座布局。这个级别的消费者对空间的要求是比较高的，既想要个性的造型，同时还想要更加实用性。这个动力对于大多数人来说，还是很有吸引力的，相信在价格方面也不会太离谱。而动力部分，新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为马力，峰值扭矩为360N.m。新车动力上将搭载长安蓝鲸NE系列2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为马力。长安UNI-K基于Vision-V概念车打造而来，并搭载了长安蓝鲸NE 1.5L涡轮增压发动机。这个动力对于大多数人来说，还是很有吸引力的，相信在价格方面也不会太离谱。动力方面，Uni-K将搭载全新一代蓝鲸2.0T发动机，配备四驱系统。该系列车型基于大名鼎鼎的蓝鲸动力平台，搭载了最新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机。该车标配5气囊，并且支持全速自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助等驾驶辅助功能。另外，在疲劳驾驶方面，它还配备了AI识别面部识别摄像头，并根据识别身份提醒副驾驶员抽烟、座椅疲劳提醒等功能。综上所述，正是源于长安汽车对于汽车主被动安全的孜孜以求，才使得颠覆汽车诞生百年来格栅形态成为可能。而且，车内还集成了包括人脸识别、声纹启动、手机蓝牙钥匙、APA5.0等功能。另外，新车还配备了智能车载绿净系统，能够有效的降低车内异常之害。在如今新能源车型占据市场主流的当下，长安UNI-K的到来无疑会进一步巩固其在这一价格区间内的领先优势，以此来巩固自己的市场地位。最大马力为马力，最大扭矩为牛·米。而根据此前曝光的消息，新车或还将配备适时四驱系统。这也使得UNI-K更加适合城市道路驾驶，有着不错的燃油经济性。而长安UNI-K的上市发布会上，长安也宣布开启了部分产品参数的曝光。而UNI-K则为适时四驱系统，还配备了AISIN智能四驱管理系统。在悬架方面，长安UNI-K还配备了四驱系统供消费者选择。据悉，新车在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，百公里加速仅需要短短的9.1秒。这也使得UNI-K更加适合城市道路驾驶，有着不错的燃油经济性。