丰田汽车，日系合资品牌，属于进入国内市场较早的一批，经过多年沉淀，可谓是家喻户晓，拥有大批忠实的粉丝，每当丰田发布新车时，总能得到不低的关注度，2022年10月，广汽丰田为了迎合市场变化需求，推出了广汽丰田bZ4X 2022款 X-Mode 四驱Pro。纯电动车型，本期针对这款车型，笔者带领大家来做个详细解读，看一下它是否能够帮助丰田在汽车市场上更进一步。

这款车使用对比较为强烈的黑色搭配白色作为车身配色，前脸板块划分清晰，面板中部饱满，略微向外突出，双侧收拢内敛，底端开口，这些设计赋予了这台车前脸较好的抗扰流能力。这台车的车标镶嵌在前盖与前脸的交界处，由于前脸较为简洁大方的设计，所以车标的识别度较高。

车身长4690mm，宽1860mm，高1650mm，轴距2850mm。侧面感受更加直观，前脸双侧黑色板块向后延伸更多，连接了前轮眉，设计覆盖范围更广，同时配合较浅的腰线，在车身侧面制造出了一种较为柔和的视觉效果，看上去颇为舒适。

横贯式尾灯结构，顶端由扁平横置鲜红饰条构成，双侧透明灯罩添置横向细纹修饰，对内部景象起到了一定模糊作用，中层无色透明灯管，下层与顶端设计相同，细节设计颇为严谨，构造更为协调。整体来看，这款车的外观设计较为成熟，塑造出了一种稳重中夹带着运动的视觉效果。

淡雅灰配酒红色内饰选色，风格相对于外观有所区别。在车内，灰色塑造出了较好的简洁感，红色对车内的不同功能区做了分割，使得车内看上去颇为井井有条。在配合上操作台正中部位的宽大液晶仪表，这台车的内饰质感得到了质的飞跃。

内部配置构成简单，真皮方向盘，配备加热功能，7英寸仪表，12.3英寸中控大屏，底端设计有较多物理按键，紧密排列，既较为有效的降低了车主操作时的难度，也进一步提升了车内的简介感。

驻车雷达前后均有标配，在泊车过程中，可提供更好的安全防护作用，以前后保险杠内传感器回传信息，若距离障碍物过近，会以提示音示警车主，实用性颇高，对于新手车主和老手车主都能起到较为明显的帮助。

座椅功能齐全，全车头枕调节标配，前排支持电动控制，第二排还可调节靠背角度，另支持40：60放倒，在有远距离出行，或者较大量的载物需要时，可以有效提升车内的可使用空间。

车身整备质量达到了2000kg，满载质量2550kg，18英寸轮胎提供承载力，轮胎宽235mm，60%扁平比。配合着前后双独立悬挂的配置，较为有力地保障了车辆在各种路面下行驶时的稳定性。

动力搭载前置+后置双电机，总马力218Ps，使用三元锂电池，电池容量66.7kWh，能供提供560km的最大续航。电池还配备有电池温度管理系统和快充功能，实用性较强，安全性也较高。

总结：以丰田以往设计来看，乘用体验是比较舒适的，而且在空间方面会有更大提升，对于新款车型来说，都是加分项，而且还有纯电动能源的各项优势，表现力更强，或许仅10月，就能得到不错的销量成绩，对此，大家怎么看呢？