此后，瑞虎7 SPORT正式推出，新车将会搭载1.6T动力，并且将推出2020款全新车型。在动力方面，2020款瑞虎7将继续搭载1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统将匹配6速手动或7挡双离合变速箱。在新能源汽车领域中，奇瑞也将正在研发10款全新的纯电动车型，包括1款SUV、1款轿车、2款中型SUV，而其中全新一代瑞虎7的插电混动版本已经上市。其中1.6T发动机最大马力156匹，最大扭矩为290牛·米。而奇瑞第三代1.6T直喷发动机的热效率高达37.1%，在世界范围内已处于世界一流水平。在实际体验中，1.6T动力的动力表现还算不错，涡轮介入较早，低速动力输出平缓，整体的加速过程线性，但中后段加速的力道却不突兀。其1.6T车型，搭配7挡双离合变速箱，最大马力156匹，而2.0L自然吸气的车型搭配7挡双离合变速箱。而在动力方面，瑞虎7则搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米。全系提供两种动力系统，一种是1.6T涡轮增压发动机，最大马力197马力，峰值扭矩290牛·米。在实际驾驶中，全新瑞虎7 Pro 0-100km/h加速性能达到了10.2秒，百公里制动距离为37.4米。而在动力方面，新款瑞虎7将继续沿用现款1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。其实不难理解，瑞虎7的优点是在动力上，它搭载的是1.6T和1.6L发动机。而瑞虎7将采用1.6T涡轮增压动力。而在动力方面，全新瑞虎7 PRO则搭载了一台1.6T发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米，传动方面将会匹配7挡双离合变速箱。在动力上，全新瑞虎7将提供两种动力选择。在全新一代瑞虎7基础上，搭载1.6T发动机，配备全新的7挡双离合变速箱，这样的动力组合可以说是十分强劲。新车搭载的奇瑞经典的1.6T涡轮增压发动机，热效率超过37.1%，最大功率为145千瓦，峰值扭矩达290牛·米。其次动力方面，瑞虎7搭载1.6T 9CVT白金高性能发动机，最大功率145千瓦，峰值扭290牛·米，热效率高于37.1%。新款瑞虎7在动力上依旧搭载1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米。其实奇瑞的1.6T发动机在数据方面已经可以媲美合资车，特别是热效率达到37.1%的它，最大功率可达145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。新瑞虎7 2020款搭载的1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米；2.0L自然吸气车型。1750转即可爆发出最大扭矩，并且峰值扭矩在1500转时就可全数释放，在日常驾驶中，瑞虎7的动力输出非常平顺、线性，完全没有顿挫感。而瑞虎7 SPORT则搭载了奇瑞经典的1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动方面则匹配7挡双离合变速箱。动总全新1.6T+6MT/DCT两套动力组合全新瑞虎7将提供两种不同的组合，其中2.0L发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。在新款瑞虎7上，1.6T发动机的最大功率为197马力。在1.5L发动机上增加了DVVT技术，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。1750转即可爆发出最大扭矩，并且峰值扭矩在1500转时就可全数释放，在日常驾驶中，瑞虎7的动力输出非常平顺、线性，完全没有顿挫感。在全国排名前十的《车壹圈》看来，这套动力系统的表现已足以令人满意，尤其是1.6T+6MT/CVT的组合，可以说完全能够满足日常家用。瑞虎7搭载了奇瑞自主研发的代号为SQRF4J16的1.5升涡轮增压发动机。此外，瑞虎7搭载满足国六b排放标准的1.6T发动机，匹配7挡双离合变速箱。