针对中国车企的价格内卷，外资品牌终于反击了，你很难想象一款将近5.2米车身德系中大型SUV能将价格降至19.49万起。

6月9日，一汽大众官方宣布，旗下两款中大型SUV，揽巡和揽境同时官降。其中车身将近5米的揽巡官降3.2万，车身超过5.15米的揽境官降4.2万。

对这两款车不了解的可以理解为一汽大众版的理想L6和理想L9。虽然没有那么多炫酷的大屏和智能设备，但强在内部空间“得房率”更大，且动力更充沛。

其中揽巡最高搭载2.0T高功率增压发动机，而揽境最高则搭载2.5T的V6发动机。虽然综合功率无法与增程式电机相比，但实际动力储备以及承载重量要远超新能源SUV。

当然，对于很多年轻用户来说，这两款车在配置上与理想L9相比毫无亮点，但对于很多上世纪出生的人来说。能够花30万买到一款V6发动机的大6座SUV，确实没有更多选择了。

要知道国产的坦克330，搭载了V6发动机，售价也达到了33万，依旧在市场上一车难求。因此这种6缸发动机在市场上依旧有很大的市场。

更重要的是，由于V6发动机的动力储备更足，在大多数情况下比“超频”的四缸2.0T发动机还更省油。

因此一汽大众旗下的揽巡和揽境的官方降价，还是会吸引不少理想L系列用户以及问界M系列用户的。

此外，有消息称，一汽大众的这次降价并非临时起意，实际上是在2024年春节前就已经开启了策划招标工作。也就是说一汽大众在春节前就已经预料到2024年中大型SUV将是内卷的核心地带。终于在6月初完成了官降。

但无论如何动作还是慢了很多，实际上一汽大众经销商早已经将这两款车的价格下探了。其中揽巡低功率2.0T版本丐版经销商报价已经来到了17.59万，相当于降价了6万。而揽境2.0T版本也降至了19.49万，相当于降了7万。

比较有意思的是，前一段时间上汽大众的途观L Pro版刚刚“高价上市”，其售价高达23.68万-26.68万。这个价格已经比揽境和揽巡还贵了。因此途观L Pro上市就被经销商降价处理。

不过揽巡和揽境官方的降价也不是没有意义，毕竟经销商降价会带有很多的限制条件，尤其是店内置换、店内贷款分期以及强制套餐包的购买等等。而官降则避免了这些问题。

那么问题来了，都是大六座的SUV，你是愿意选择20多万的V6动力揽境呢，还是愿意选择40多万的1.5T增程的智能理想L9呢？