特斯拉刚进入国内市场的时候，说实话那时候国产电车和特斯拉之间的差距还是很大的。其中最大的短板，就是智驾。但是这几年风水轮流转，国产电车发展迅猛，很多方面的短板都补齐了。很多车型的综合实力已经不输甚至超过了特斯拉，比如领克Z10。

过去国产电车和特斯拉之间比短板是智驾，但是领克Z10在这方面就很强了。它搭载的是由路特斯科技提供的高阶智驾领航辅助功能，在全球三十多个国家和地区进行了大量的实验和数据采集，应该说这套智驾系统非常强大。所以在这方面，领克Z10丝毫不弱，甚至可以说已经是顶级水准。

说完了智驾，我们再聊聊电车另一个很关键的方面，充电。领克Z10全系会有400V和800V两种高压快充平台，用户可以根据需求和预算来选。其中800V平台的快充时间只需要15分钟，就可以把电池组从10%充至80%，这个效率在同价位已经可以横着走了。

而在智能化车机配置方面，领克Z10同样也是这个级别里比较全面的。它的LYNK Flyme Auto车机系统在操作流畅度、交互体验感、娱乐性等方面，都表现的很出色。特别是在算力很强的AMD V2000A芯片的赋能之下，领克Z10的车机系统操作起来非常流畅。很多人在体验完领克Z10的车机之后，都说这是目前主流厂商里面最流畅的车机，最接近手机流畅度的智能座舱系统。

最后是安全，这也是一台电车很关键的一点。领克Z10提供了高强度的车身结构，并且配备了主动刹车、碰撞预警、盲区监测等多项主动安全配置，可以防患于未然。

而电池组部分，领克Z10用的是高安全性的金砖电池。该电池组不仅经受住了多项严苛的测试实验，并且在底盘电池组的部分，领克Z10也是通过一些专门的设计，来强化电池的防碰撞的能力，瞬间抗压力同级领先。所以所有的这些加起来，就铸就了一台非常强大的领克Z10了。