配8155芯片,有零重力座椅,7.7s破百,这款中型SUV值得入手吗?

扯大炮车天车地 2024-08-24 02:25:19

电车时代,不少新车主都会选择增程式车型。油电加持,有电车的驾控感。日常用电通勤,可以省下不少油费。有油箱加持,长途旅行也没有里程焦虑。这些都是增程式车型的优势。今天我们来聊聊中型SUV深蓝S07的增程版本车型。深蓝07的新车型在7月份刚推出。起售价14.99万。拍的是深蓝S07 2024款 215Max 乾崑智驾ADS SE 增程版。指导价18.99万。

动力方面,这款车用了1.5L发动机和后置单电机的搭配。发动机作为增程器。最大输出功率70kW,峰值扭矩141N·m。电机功率最大输出功率238Ps,扭矩为320N·m。破百时间做到了7.7s,爆发力还挺不错的。起步的时候提速敏捷而且安静。虽然车身不小,但是有一种轻巧的感觉。深踩油门,推背感就来了。不一定可以让你肾上腺激素飙升,但是速度和激情还是不错的。底气挺足的,后段要进一步提速不会有拖沓的感觉。这套动力,无论是日常驾驶还是高速续航,都可以轻松驾驭。

电池方面,用的是宁德时代的31.73度磷酸铁锂电池。纯电续航里程为215km(CLTC)。按日常通勤一天来回跑30km算,一周一充就可以了。用着还挺省事的。满电满油的情况下,综合续航里程为1130km。游山玩水轻松惬意。跑高速的时候遇到塞车,也可以很淡定。

配了华为乾崑智驾ADS SE系统。有3颗毫米波雷达,12颗超声波雷达和11颗摄像头。传感器挺足的。功能方面,L2辅助驾驶,自适应巡航系统,高速导航辅助驾驶,自动泊车入位和匝道自动驶出(入)等高阶的智驾功能都有。功能相当丰富,提升了驾驶的便利性和安全性,也满足了年轻人对智驾的要求。

外观设计走年轻路线。前脸宽大,配了锐利的折线,前卫又有几分霸气的感觉。前灯灯组是分体式的设计。信号灯配了细长灯体,内部配了三叶草式纹路。犀利又有细节感。远近光在下方,配了大面积的熏黑修饰。还支持智能交互灯语功能。可以自定义自己喜欢的图案,具备可玩性也有科技感。

侧面可以看到饱满的曲面。上有悬浮式的车顶,侧裙附近配了硬朗的切割线。肌肉感和运动感营造得挺到位的。隐藏式把手和无框静音电吸门都有。电吸门用着挺便利的。而且可以免除没有关紧车门导致车门突然打开的风险。安全感更足。

尾部宽大,下方还配了厚实的黑色包围。看着扎实,运动感也足。尾灯是贯穿式的设计。平直的灯体配了黑色修饰。内部搭配了三叶草式的细节设计。尾灯的设计很好地呼应了前灯灯组,视觉上也进一步拉伸了尾部的宽度。大大提升了尾部的存在感。

走进前排,我们聊聊内饰。中控台采用T字形的布局。仪表台做了阶梯式设计。有双幅式平底方向盘,还有大尺寸的悬浮式中控屏幕。

用料和做工都挺讲究的。有大面积的软质饰面,也有精致的镀铬包边。还配了缝线等。带出了细节感和精致感。

中控配了一块15.6英寸的2.5K屏幕,搭配了高通骁龙8155芯片。尺寸够大,分辨率也足。显示很清晰,阅读起来挺更舒服的。这块屏幕支持旋转和移动。以一定角度偏向司机,用着挺方便的。GPS导航,车联网,OTA升级,面部识别,连续语言和可见即可说等功能都上了。功能挺丰富的。喊一句“你好深蓝”,语音助手立马就有回应。尝试着让助手开空调然后关窗。立马就执行到位了。反应够快,行动也敏捷。

深蓝S07并没有屏液晶仪表。而是用小屏幕和AR-HUD全息式增强现实系统搭配着传递行车信息。AR-HUD显示挺清晰的。更关键的是,朝前看就能看到档位等信息。方便有安全。

前排上了双零重力座椅,这点比较赞。坐垫和靠背的填充物够厚实,提供了不错的支撑感。最大躺倒幅度为120°,副驾驶还配上了8点式按摩。赶路的时候,还能享受个舒舒服服的按摩。

车宽1930mm,轴距2900mm。175cm的体验者坐在司机座椅上,将高度调到最低的位置,头部空间有一拳两指。坐进后排,头部空间有一拳一指。腿部空间有两拳。座舱空间挺足的。

写在最后,深蓝S07是一款走的是年轻运动路线的中型SUV。外观时尚,科技配置也挺丰富的。有宽敞的乘坐空间,还有零重力座椅。舒适性也不错。油电加持,动力和续航里程也不用担心。这款车的产品力还是很足的。各位朋友,你同意以上观点吗?欢迎留言说出你的看法。

0 阅读:3

扯大炮车天车地

简介:感谢大家的关注