进入到2024年，比亚迪为了增强自身的竞争力，继续丰富自身的产品矩阵，推出了比亚迪秦L和海豹06，此前，比亚迪宋L已经上市，这款车定位跨界猎装SUV，主打的就是颜值和动力操控，而比亚迪秦L最近在市场上市后，可是彰显出了更强的竞争实力，根据很多内部人透露的消息，这款车在上市初三天订单就飙涨50000台，今天让我们一起来唠唠这款国产中级插混轿车，看看它的实力如何？

可以说9.98万的起步价格上市后，确实掀起了很大的动静，要知道在未上市前很多人都预测价格可能会在12万左右，没想到比亚迪一次把价格做到位了，可以说这个价格确实很有性价比。首先从外观设计上看，比亚迪秦L的整体造型相比较秦PLUS版车型还有较大的不同，从前脸设计上来看，秦L更像是电动版和混动版的混合体，上半部分，两侧大灯通过一条镀铬装饰板相连，包括大灯的造型，非常的像EV版车型，颜值符合年轻人的审美观念。

下半部分，超大尺寸的进气格栅融合了混动版车型，大嘴式进气格栅结合点阵式的镀铬中网，视觉效果还是比较具有冲击力。尾部是当下比较流行的设计元素，贯穿式尾灯比较时髦，开出去也很有回头率，而流畅的车顶弧线搭配若隐若现的腰线、花瓣式铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。

而在空间尺寸上，秦L的车身长宽高分别为4830mm、1900mm、1495mm，轴距为2790mm，这个数据表现，确实能够让家用消费者非常的满意。

车身尺寸设计上，秦L的尺寸比现款秦PLUS还要大一圈，所以，其实际的体验相信会更加的宽敞，做工用料就更不用担心了，配置虽然还没有披露，但是L2级驾驶辅助系统一定是标配。除此之外，新车将拥有不同的前格栅装饰板可选，还可选装天窗、不同样式的轮圈等，至于内饰中控布局方面，全液晶仪表盘和悬浮式大屏，都很好的提升了整车的驾驶乐趣，对比同级主流合资车来说，有着不小的优势。

动力方面，新车将搭载1.5L发动机加电动机组成的混动系统，发动机排量为1498ml，最大功率74千瓦，动力电池有15.874kWh和10.08kWh两种选择，纯电动续驶里程分别为90km和60km，油耗低至3.8L，综合续航里程更是超过了2000Km。

总而言之，全新的秦L将坐拥更强的产品素质，其定位也比秦PLUS高一些，由此形成了类似朗逸和速腾这样高低搭配的局面，可是从定位上来看，新车也是中级插混轿车，一款中级插混轿车能够做到10万元以内，还有多少人坚持在10万级领域买燃油车呢？对于这款比亚迪插混中级轿车，你是如何看得？