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恒大的事情已经不是一家公司偿还债务那么简单了，先不说如何偿还超2万亿人民币的债务，就证监会通报的许家印组织并决策财务造假一事，就够恒大忙的。不过恒大还没有到最后关头，现在恒大又有新动作，更名“新恒大”，许家印彻底被踢出局？

巅峰时期的恒大风光无限，在国内各地拿下一个又一个楼盘，在中国房价上涨的关头，恒大手中的地产资源价值不菲。于是恒大疯狂盖楼，开设楼盘，有些房子还没有建好就已经卖出去了。甚至只盖了一个大门，楼盘就销售一空了。

业主的钱已经交了，恒大的楼却没有盖好，恒大又在供应商欠下了巨额债务。钱都到哪去了？过去恒大的财报不是挺亮眼的吗？甚至还盈利了。证监会的一纸通报揭开了恒大的真面目，原来许家印一直在组织决策恒大地产实施财务造假，虚增收入超过5000亿元。

资本市场以为恒大赚钱了，有能力偿还债务，其实都是假的。财务造假一事曝光后，恒大地产被罚41.75亿，许家印被罚4700万，不仅如此，许家印还被终身禁入证券市场。当然，其余涉事的恒大高管也受到了相应的处罚。

许家印带领下的恒大是这样的表现无疑让很多人诧异，而今恒大又有新动作，更名“新恒大”。

打开恒大官网映入眼帘的就是三个大字“新恒大”，这个“新”体现在何处？或许有两种含义，一种是和恒大汽车有关。在“新恒大”的海报背景下，有显示“恒大汽车”的建筑。

当前恒大汽车是恒大集团重点押注的领域，如果恒大想要破茧重生，或许会将希望寄托在恒大汽车业务上。

而第二个含义恐怕是许家印彻底被踢出局，由于许家印领导的恒大并没有交出让人满意的成绩，而许家印自身又被进入证券市场，这就代表官方的一个态度了。虽然许家印是恒大的创始人，但在这个时候，谁有能力让恒大重回正轨，谁就是“天选之子”。

那么被恒大注重的恒大汽车发展状况如何呢？根据恒大汽车公布的财报来看，2023年全年营收 13.40 亿元，毛亏人民币 0.51 亿元；净亏损合计人民币 119.95 亿元，同比减亏 56.64%。过去五年，恒大企业亏损了1100亿人民币。

花了这么多年，用了五年时间，恒大生产的恒驰5汽车截至去年底才交付了 1389 辆。对比小米造车三年，推出的小米SU7车型来看，有着天壤之别。恒大押注汽车业务未必没有前景，只是没有选对合适的策略，后来者能够居上，可见市场非常广阔。

平心而论，没有人希望恒大一蹶不振，因为还有无数业主等待恒大交付，债务人等着恒大还钱，希望恒大早日解决危机，重回正轨。

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