新车发布，一天内就有了过万的订单，确实还是华为比较厉害。

智界R7，是华为和奇瑞一起打造的轿跑SUV车型，是此前智界S7基础上的一种拉高了的版本。

S7可以说也是创造了国内新车发布的一个先例，就是在发布后不久又搞了一个二次发布。主要是第一次的发布后，很多下了定金的车主迟迟提不到车，搞的鸡飞狗跳的，乱的不行。有说法是，两家内部配合的不好，导致了发布后陷入失败的局面。

到了第二次发布的时候，奇瑞很是卖力气，积极配合，试图要打破风言风语。可是第二次发布短期虽然也有点起色了，后面还是不行。看到一个数据，说是上个月，也就是八月份，智界S7才买出去几百辆，惨谈的可以。有的购买意向用户，还接到销售的消息，说是库存车在大幅降价。还有的刚刚买到车的用户，也得知了这个消息，觉得被背刺了，还找了媒体给自己主持公道。这些事儿都显示，智界S7实际上买的不好，大家不是很买账。

而华为和奇瑞显然还是想深度合作的，这次就把希望寄托在了R7的身上。R是代表革命的意思，revolution，既是车子的技术要重大革新，可能也是想在合作上取得新的突破吧。

现在，数据出来了，看着成绩还是不错的，一天之内都招揽来了过万的订单。同期和R7有竞争的，智己LS6新款车型，目前也是破万了，而且据说超过一万五了；还有一个是吉利的极氪7X，好像更好一些，已经破两万了。但后面这两款车，发布的时间比R7要早，订单量都是后来累计出来的。看看过段时间，是不是还会有惊喜。

极氪7X是这个月，也就是九月份的20号正式上市，可能也是上市就交付吧。智己LS6新款车，则是要在9月26号才上市，估计也是上市就可以交付，让大家能拿到新车。而智界R7的上市时间比它们都要晚，估计是在十月份了，最迟要到年底。当时，奇瑞表示会专门拿一个超级工厂来生产，就是想避免再出现S7当时上市了车主拿不到车的问题，不知道这次能保证到什么程度。

智界R7目前小定阶段，给出的是三个配置。其中，入门版的预售价是26.8万元，这是不带激光雷达的版本，而且舒适性配置，包括了前后排的通风加热按摩以及副驾零重力座椅，都是要选装的。次顶配是30.8万，则是带激光雷达的，而且目前显示，舒适性配置都是标配的，所以估计价格就和低配是差不多的，也可能是购买最多的。顶配则是四驱的，34.8万，配大电池包。

这三款车，都是标配CDC和空悬的，很实在。不过，估计大部分人还是会买次顶配的车型，是最实惠的一款。一些人也预测，正式上市的话，会再给出优惠，毕竟余总都说了，他们要把价格直接对标特斯拉的Model Y，就是要用Model X配置和Model Y的价格，来打动消费者，和特斯拉来个对决。

发布后，智界R7的内饰是公开了的，动态的方面还没有，估计还要再等等。而且，前面提到的智己和极氪的同类型车上市后的表现，可能也会影响到智界R7的销量。而特斯拉面对这么多的国内对手，会不会也采取反击行动，也有待观察。

很多人都说，估计年底到明年初，可能汽车市场还会有一波更猛烈的价格战，不知道这些车型的上市会不会是导火索，毕竟，目前最难撼动的，还是20到30万这个价格区间的汽车市场。一方面，再往下探，可能真的成本吃不消了，估计只有比亚迪和特斯拉等销量很多的企业有这个能力；另一方面，如果这个价位区间不调整，那么就会处在一个上不去下不来的尴尬境地，没有销量，消费者不买账，那就会自己把自己给靠死了。所以，这个区间，才是最残酷的竞技场。