替宝马打个广告，宝马i3。

可这个官方的广告，显然效果没有这样的宣传好！

前一段时间，宝马电车改款的i3，抢爆了大众的眼球。官方指导价三四十万级别的宝马i3，居然到了打对折都不止的价格了！

果然，宝马店被大众挤爆了，i3销量一下子窜到了每个月四千台的级别，累计销量超过1.2万台，在国内豪车销量榜上，宝马持续占据头把交椅。

i3的热卖，暴露出了残存在大众心底的豪车情结的释放。

当然了，老车主骂娘的心态也达到了极致。

宝马，是好车，也是国内消费者心中的豪车。能够以这么低的价格买到，而且是纯电动的汽车，i3的热销是必然的。

可看看当今国内汽车的总体销量情况，比亚迪等国内车企当仁不让的占据了首要的位置。数据也显示，国内汽车销量的数量级，已经把外资和合资车企远远的抛在了后面。

所以，汽车在逐渐成为大众日常消费品，成为像手机一样，短周期就需要更新换代的产品后，汽车市场的蝶变也在发生着。只不过，在豪车市场，国内车企的替代作用，还没有得到充分的释放。

现在，包括比亚迪等在内的国内车企，也已经开始着手去填补这方面的空间。行动的比较早的，是蔚来和华为等，他们的产品已经面世，或者即将面世，都给出了很不错的选择。至于，其他品牌，相信很快就会看到，他们把概念车，转变为新的市场上能见到，百姓能消费得起的产品了。

变革的力量，将会重塑国内消费者对于豪车的定义，将会给他们更多的选择。国内汽车市场，将会是一个更加包容和丰富的舞台，让传统豪车同新崛起的豪车，同台竞技！