国产车由于摆脱了三大件的钳制，因此可将更多能源放在堆配置上。虽然这些年确实出现了不少有用的配置，可还有些配置也确实毫无用处，比如以下这4个。

第一个是将太多实体按键集中在中控面板中。

这明显就是走入了怪圈，有些车辆居然连空调都需要通过中控面板来控制，这可就有些过分了。

虽然说目前汽车都有语音控制功能，可大家伙还是不愿意张口说话，就喜欢用实体按键操控一下，要是车中有其他人，也总是显得非常别扭。

汽车的发展必须要以人为本，要让消费者感受到发展带来的好处，而不是感受到所谓的高科技只是提升了仪式感，却对便利性没有任何好处。

以特斯拉为例子，他们居然将灯光拨片，雨刷实体杆都给取消掉，全部跑到了按键模式按键里面，实在不知道这种改变到底有怎样的意义。

比如夜晚会车的时候，就是那么很短一段时间，如果对面人不自觉开着大灯，若是实体按键，我们可在1秒钟之内就做出反应。但如果是触控屏幕呢？等你找到菜单早就会车结束。

语音控制也是这样的情况，你可以语音控制，“请帮我打开远光灯提示一下对面”。但你却没办法语音控制，“请帮我不断闪烁远光灯提示一下对面”。你还要控制闪烁几秒钟，是一直闪烁还是闪烁2秒钟，汽车是无法准确理会你的意思。

第二是异形方向盘。我们方向盘从一开始就是圆形的，只不过是方向盘的安装方向有所不同，最早是垂直的，后来又改成和地面相水平，最后就改成了现在这种倾斜的样子。是因为在长期的发展中，人们已经发现倾斜角度的方向盘才让人最省力。

但现在很多新能源车企单纯为了创新而创新，设计的方向盘都是异形的，导致人们在转弯的时候极为困惑，以至于双手还要去适应形状不规则的方向盘，一旦遇到紧急情况的时候又该怎么办。

第三是隐藏式门把手。可以这样说，如果新能源车企觉得自家汽车销量出现问题的话，那就考虑一下是不是隐藏式门把手出了问题。反正据我了解，不少人就因为隐藏式门把手而放弃购买整辆汽车。

汽车企业确实可为了所谓高科技而创立一些让人难以接受的东西，但也要做好消费者用脚投票的打算。这些年隐藏式门把手出了车祸后，耽误救援的事情实在太多。老百姓又不傻，谁的命只有一条，难道还能看不出它的危害吗。