今年3月份，吉利汽车开始给出限时优惠补贴，一大批新车开始降价促销，吉利厂家更是号称给了20亿的购车补贴，补贴周期截止到今年三月份，一大批新车价格纷纷下调。其中有一款新车更是一步到位降到2.99万，比五菱宏光MINI EV（3.28万起）还要低，这款车型就是吉利熊猫。
目前吉利熊猫的厂家指导价为2.99-5.69万元，价格确实非常便宜，2.99万的配置就是刚刚上市的。便宜归便宜，那么新车的产品力到底如何呢？
先说续航能力，这款吉利熊猫的续航能力主要分为两种，低配车型纯电续航里程为120km，且不支持快充。中高配车型纯电续航里程为200km，支持快充，可以实现充电半小时补充100km续航。
就动力系统来说，这往往是低价格新车的常见设计，低配车型的三电系统大概率不会让小伙伴们中意。
外观造型是这款吉利熊猫最大的优势所在，整体采用了比较可爱的设计，特别是圆形的大灯。圆乎乎的大灯被椭圆形的进气中网格栅进行包裹，确实有一种大熊猫的视觉感受。
从车型侧面以及尾部设计来看，基本与宏光MINI同出一辙的设计。事实上，这款吉利熊猫除了拥有普通版本的造型以外，还拥有一款熊猫骑士版可供消费者选择。这款吉利熊猫的外观设计拥有大量的运动组件，甚至还拥有熏黑的车顶行李架以及和路虎卫士一样的扶梯，相当动感，但是价格也要高出一些。
内饰设计采用了和宏MINI一样的对称式中控台，中共部分匹配了8英寸的悬浮式液晶屏幕，低配车型自然是缺席了，仅仅搭载了蓝牙电话配置。值得一提的是，9.2英寸的悬浮式液晶行车电脑做到了全系标配。配置上比较简单，车内也能有着不错的空间感。
有一说一，这款吉利熊猫的配置极为简陋，而且续航里程也非常短，但对于一款连3万都不到的新车来说，也没有太多好遗憾的。所以我们也可以得出这样的结论，那就是很多厂家号称推出大金额的补贴往往只是雷声大雨声小，那么你认为这款吉利熊猫算是真补贴还是套路消费者呢？
在我们的印象中，新车补贴是指厂家直接给现金优惠，不是简配后降价，这种我不认为是贴补。
开口闭口的就是农民工！但凡便宜的东西就是为农民工造的！ 抵制它！不买，我们就是穷，2万也买不起！
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