《台州宣言》如何让吉利新能源“握指成拳”?银河给出最优解

水滴汽车 2024-10-12 10:20:14

又是一年“金九银十”的车市厮杀,在铺天盖地上市的新车浪潮之中,是“四面出击”还是还是“握指成拳”?各家车企纷纷各显神通,试图给出最优解。

继9月发布《台州宣言》 后,吉利正加速战略整合,第一个大动作放在了旗下新能源板块的梳理整合上。10月9日,吉利汽车集团CEO淦家阅宣布,吉利新能源将聚焦打造银河品牌,并将几何正式并入银河品牌,“GEOME”将成为银河的智能精品小车系列。

这意味着,作为聚焦主流新能源市场的拳头品牌,吉利银河的产品矩阵将覆盖从A0级到C级、涵盖轿车、SUV、MPV等多品类车型的广阔市场,能源形式则包括纯电、混动等多种新能源。

《台州宣言》后吹响的第一声号角

“《台州宣言》提出通过‘战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才’五大举措,聚焦汽车主业,坚持稳健经营,发挥协同效应,融合全球智慧,为用户打造超越期待的智能出行体验。”淦家阅强调说,《台州宣言》不是战略收缩,而是战略聚焦。

正如他所说,从新能源汽车赛道上,吉利在《台州宣言》的指引下“握指成拳”,持续推动内部资源深度整合与高效融合,聚焦打造“一个”为主流用户服务的精品新能源品牌。作为拳头品牌,它要为主流客户提供高价值的新能源产品,既要在产品品质上提供越级体验,在价格上也要有足够优势。

随着以旧换新等增量政策密集推出,打出一套漂亮的政策“组合拳”,有助于扭转市场预期,提振汽车市场信心。而从长远来看,新能源汽车既是拉动销量增长的“加速器”,同时也是考验车企资源整合能力、体系能力的“放大镜”。

一方面,随着新能源汽车加快普及,关注新能源汽车的用户群体愈发庞大,用车需求也愈发多元,车企很难再只靠某一个爆款车型“一招鲜,吃遍天”;另一方面,由于汽车市场出现了惨烈的“价格战”,不少新车上市时不得不“降本增效”,这对车企的资源整合能力、经营效率提出了更高要求。

因此,吉利在《台州宣言》的指引下,可以进一步加大新能源赛道的资源协调和投资力度,在进一步用好现有研发、制造和销售体系的同时,拉动新能源汽车销量持续增长,充分发挥银河品牌的拳头作用,将吉利的体系能力发挥的淋漓尽致。

具体来看,10月9日上市的吉利星愿,首次将吉利银河新能源产品拓展至A0级纯电小车市场,将与比亚迪海鸥、五菱缤果等同级车型一较高下。该车以空间大、设计、安全、操控等为卖点,还将银河Flyme Auto智能座舱系统首次引入A0级电车。

在淦家阅看来,这次几何并入吉利银河,既为银河扩充了智能精品小车这样的产品品类,也可以把吉利银河行业领先的电动化、智能化体系力赋能给精品小车,增强产品竞争力。

“比如我们把银河11合1智能电驱、银河Flyme Auto在星愿上搭载,可以让用户得到更好的体验、更高的价值,进而提升吉利银河系列在主流新能源市场的地位。”用淦家阅的话来说就是,吉利将多年来在新能源领域的技术、渠道积累“握指成拳”,为银河赋予“吉利聚焦的主流新能源品牌”的特殊定位,保证银河品牌能够以全面领先的智能科技,为用户打造最适合的智能精品车,成为新能源精品车的引领者。

“长短结合”打出产品+品牌组合拳

在《台州宣言》中,“聚焦汽车主业,布局科技生态,提升竞争力”和“理顺股权关系,减少利益冲突和重复投资,提高资源利用效率”等表述备受关注。事实上,这是吉利继2007年发布《宁波宣言》后的又一重量级宣言。

吉利控股集团董事长李书福当时表示,原来吉利走的是战略扩张的道路,现在要进入战略聚焦,就是战略整合,有些要关停并转,企业要平稳,稳中求进,大家都必须直面挑战,继续“打基础、练内功”。

此次旗下新能源品牌梳理合并,无论是从短期销量增长动能,还是从长期发展战略来看,均可谓恰逢其时。正如每逢关键战役,经验丰富的将军总会派出手下最精锐的部队。吉利新能源尤其是银河品牌近期的销量增长,为“几何并入,星愿入列”积攒了足够的市场声量和发展势能。

统计数据显示,今年1-9月,吉利汽车集团取得了累计销售148万辆的佳绩,同比增长32%;其中,新能源汽车累计销售54万辆,同比增长93%。

“按照目前的销量来看,完全有信心去完成200万的销量目标。”吉利汽车销售公司总经理范峻毅表示,今年国庆期间,吉利品牌销量实现了大幅度提升,燃油车同比去年增长了29%,新能源在银河E5、星愿推动下,增长动力更加强劲。

作为拼杀在“金九银十”销售一线的操盘手,范峻毅坦言,要在激烈的市场竞争中取得销量增长,产品、价格、渠道、促销四大要素缺一不可。

“好的产品要有好的渠道去匹配。”他表示,从去年2月23日品牌发布开始,吉利就专门成立了银河品牌专属的销售服务渠道。截至目前,银河一级渠道的网络规模已达到550多家,随着产品的不断推出和销量不断增长,现有的渠道资源也会及时拓宽。

值得注意的是,随着几何并入银河,银河的渠道网络会进一步细分,成立一网和二网,进行合理的产品分布。

“吉利银河会根据产品特点、风格,以及用户的需求,进行渠道的优化。这么做也是为了更好地服务用户。”范峻毅透露称,银河E5上市45天,就取得了交付量破2万辆的好成绩,上下有信心让吉利星愿成为另一个爆款车型、销量担当,因此把两大热销产品放在同一展厅,可能造成资源浪费,很难服务好每一位用户。

每一个了解汽车行业的人都相信,汽车产业作为综合性支柱产业,具有资金密集、技术密集、人才密集和周期长等特点。在全国各行各业都擎起“挖增量”大旗的情况下,汽车企业如何走出“内卷”怪圈?如何在制定策略时兼顾短期效果和中长期收益?这是淦家阅、范峻毅和所有吉利高管面前的必答题,也是千千万万中国汽车人为提振市场而肩负的责任。

在内部资源整合与发展新能源汽车的举措上,吉利汽车“长短结合”也有所体现。

淦家阅表示,长期来看,近3年来,无论是产品规划还是销量增长,吉利的思路都异常清晰。“企业管理是战略决定产品,产品决定销量。”他笃定地说,从长期战略来说,吉利一直坚定地认为要多元化发展。

从深耕燃油车赛道,打造缤越等明星产品和“中国星现象”;到电动化、智能化领域,吉利按照2021年发布的“两个蓝色吉利行动计划”和“智能吉利2025”战略稳步前进,对智能座舱、智驾、能源形式、智能服务、芯片等领域进行全面布局。

“现在我们围绕新的GEA架构、高效率的11合1智能电驱和神盾电池安全系统,进行一整套的技术开发、升级,打造出的产品也迅速得到市场的认同。”正如淦家阅所说,得益于厚积薄发的技术积淀,短期内,银河E5做到了“五个同级第一”,安全标准同级第一、空间体验同级第一、舒适驾控同级第一、整车能耗同级第一、智能座舱同级第一,得到用户广泛认可。

银河E5上市20天交付量过1万,45天交付量达到2万;“几何并入,星愿入列”后,瞄准了智能精品小车细分市场的冠军宝座……“完全体进化”后的吉利银河秀出了过硬的产品实力和市场地位。无论在哪个细分市场,吉利银河都只瞄准着标杆的位置,“握指成拳”所积攒的数十年造车功底,让人民对其明天充满了想象。

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