在别克的新能源家族中，E5是出尽了风头，空间大，动力强，安全性高，以至于它的亲生弟弟都被大家忽略了，听到名字大家都以为是 比E5小一圈的小车，别克E4的存在感真的很低很低。

直到看到实车，我们才发现冒昧了，E4和E5的长度几乎相当，是一款不折不扣的“大车”，之所以是比E5小一级，也许只是因为其溜背的外形，使得其高度较E5有所降低，但正是其低趴的外形，使它看起来更加地修长和协调，并不显得臃肿。

别克近年来的内饰设计还是很在线的，别克E4内饰上同样是家族式设计，座椅和方向盘采用了真皮材质，用料还是相当考究的，中控为弧面6K带鱼屏，也算是别克车型的标志了，这块带鱼屏的显示素质还是相当出色的，重要是科技感十足。车机内搭载了骁龙8155芯片，操作流畅度大家可以放心，几乎不会感到卡顿的情况。无聊时候还能打打游戏。

在智能化体验上，别克E4全系标配智能驾驶辅助系统，该有的并线辅助、车道保持等功能全都有，智能座舱功能上与别克E5大差不差，各种功能都比较直观且容易操作。支持无线CarPlay功能是好评，那些自己做不明白车机厂商别头硬，放心交给苹果准没错。虽然苹果已经明确不再造车，但是苹果的生态系统在短期内还是非常难以超越的，CarPlay算是弥补了许多车商车机系统的短板，不过CarPlay的功能目前在国内还是少了些，期待苹果越来越完善和丰富CarPlay。

你会选择这么一款低调的“大车”吗？