对消费者来说，选择混动车型的主要因素离不开省油的考虑，但这并不代表就要放弃对驾驶乐趣的追求。想要高速路况加速快、持续爬坡不吃力，多挡位混动变速箱是关键。它可以让发动机能够尽可能多地参与动力输出，在保证省油的同时兼顾动力。这也是为何越来越多混动车型开始采用多挡位混动变速箱的原因。

而8月刚刚上市的东风风神皓瀚DH-i无疑是最为抢眼的一款车型，作为首款搭载4挡智能混动变速箱的电混SUV，东风风神皓瀚DH-i究竟实力如何呢？

9月23日，以“4挡就比单挡强”为主题的皓瀚DH-i混动巅峰挑战赛沈阳站圆满结束！这是继上市以来，皓瀚DH-i开展的首次线下大规模媒体、用户评测及首批皓瀚用户交付活动。小编也有幸亲身体验了皓瀚DH-i混动系统带来的电驱快感和强悍动力。

超炫电美学 更科技更动感

作为东风集团DSMA 2.0平台打造的极致力作，皓瀚DH-i在外观设计上非常独特。“星河星语”的设计理念赋予其独特的科技感与未来感。新车提供了两种格栅前脸，“繁星”前脸时尚科技；星轨前脸运动大气。搭配星空之眸A字灯，非常有辨识度。

皓瀚DH-i车长4650mm，宽1905mm，轴距达到了2775mm，在紧凑型SUV中属于“加大号”的存在。新车还采用了溜背式设计，呈现出低趴运动的时尚造型。

新车尾部造型较为激进，贯穿式尾灯、较大尺寸扰流板、底部扩散器等元素共同营造出赛道机甲的战斗感。

皓瀚DH-i的内饰采用了极简设计。简洁对称的布局，物理实体按键很少。13.2英寸竖向中控大屏、10.25英寸全液晶仪表盘、双辐平底式多功能方向盘以及小巧精致的拨杆式换挡机构，整体呈现简洁又不失科技感的氛围感。

皓瀚DH-i提供深色的秘夜和浅色的极昼两种内饰配色。以及骇客绿、科幻银、绅墨蓝、陶瓷白、端砚黑等五种车身颜色，充分满足着不同用户的个性化需求。

超强电混动 更省更强更顺

相比设计来说，皓瀚DH-i的动态表现无疑更加令人关注。此次试驾路线也涵盖了多种路况场景，充分展示了它的实力。

皓瀚DH-i采用了马赫动力1.5T混动专用发动机+4挡电驱的黄金组合，综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，百公里综合油耗低至4.2L，零百加速快至6秒。

马赫电混DH-i技术采用4挡智能混动变速箱，融合多挡串并联+功率分流技术，利用多挡串并联结构保持全速域下的高效工况，通过行星排实现无级变速器调节换挡，从技术上实现了0感换挡。

比如，日常通勤遇到最多的，也是最耗油的堵车路况，需要不停地启动、怠速、缓行以及制动。皓瀚DH-i都可保持纯电驱动，这也就真正实现了0油耗。

而最令人期待的还是急加速路段表现，皓瀚DH-i搭载全球首个4挡智能混动变速箱，通过及时的切入变挡，时刻保持动力系统处于最舒适的最佳工况，做到全场景都省油。

可以说，凭借目前行业最高的4挡混动，皓瀚DH-i拥有了比单挡混动车型更省，更强，更顺的驾驶体验，实现真正全场景、全速域的节能、动力和平顺完美融合。

超智电科技 更智能更安全

对年轻人来说，汽车早已不是代步工具那么简单。无智能不混动早已成为行业默认的标准。

皓瀚DH-i就搭载了同级领先WindLink OS 2.0智能座舱控制系统，可实现整车功能OTA在线升级，可以不断迭代，保持常用常新；同时，腾讯生态可以全面满足年轻上班族的车载工作与娱乐；科大讯飞的语音系统，只需一次唤醒，便可完成多个指令。上班路上，只需一声令下，便可实现对车机的便捷控制；下班后，在车内闭目小憩，12喇叭高保真音响配合128色氛围灯，可让一天的疲惫得到充分地放松。

此外，皓瀚DH-i还搭载了L2+级的智能驾驶辅助，拥有同级最全的18项智能驾驶辅助功能，包括ACC S&G全速域自适应巡航系统、BSD盲区监测、ICA智能领航辅助系统、RCTA后方交通穿行预警、DOW开门预警等等，配合540°全景影像、增强现实抬头显示AR-HUD，为全场景出行提供了最大程度的安全防护。

结语：

皓瀚DH-i是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统，同时也是全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统，更匹配了行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机。

值得一提的是，这款4挡电混SUV定价在9万多起，而燃油车型更是8万多即可入手，进一步夯实了东风风神“高端性能普及者”之名，是一款非常适合年轻消费者入手的电混SUV。