近日，仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，上市价格为109.8万元。对于这个价格有人觉得是意料之中，毕竟上海车展时就已经发布了预售价为109.8万元，而上市指导价也是一分不差；当然也有人觉得是情理之外，毕竟敢上百万级别的中国品牌汽车寥寥无几。那么究竟，仰望U8的底气何来呢？

百万=豪华，没错，这是我们普通人最直观的感觉。所以，仰望必须要有一张价值百万的“脸”，而且要这张“脸”高级，不能撞脸！

我们看到仰望U8前脸没有采用硬派越野常用复古式圆形大灯设计，而是以巨大的“工”字形格栅，内嵌点阵式LED光源，辨识度极高。

可以看出，仰望U8是自信的，正如它灵感源自甲骨文“电”的品牌LOGO一样，彰显的是比亚迪对民族文化的自信。也正是这样的“底气”，仰望U8拥有了霸气且高级感十足的外观。

当然，光看“脸”是不够的，如何带给消费者百万级的豪华体验呢？

首先一定是用料品质要高级。比如，仰望U8豪华版全车座椅采用高级Nappa真皮并搭配高端的沙比利木；整车配备自然节气主题智能香氛系统和带有防遗忘提醒的压缩机冰箱；搭载全球首发的丹拿铂金证据系列Hi-End级顶级音响，配备22个扬声器，打造7.1.4杜比全景声还原真实声场。

或许会有人说“堆配置”还不足以让其价值百万，而仰望U8所搭载的创新科技配置，使其展现出新能源独有的豪华格调。

仰望U8首创了12.8英寸R800星河曲面屏设计，该屏采用OLED材质、2K分辨率还原真实色彩，色彩对比度较传统LCD屏幕提升50倍。星河曲面屏与主副驾两块23.6英寸mini LED屏无缝连接。

新车搭载了比亚迪与高通联合定制的4nm 5G芯片，运算高速、兼容性强，嵌入仰望Link智能网联系统，拥有完整的应用生态。前排70英寸AR-HUD抬头显示、星河曲面中控屏、副驾多媒体屏加上两块12.8 英寸后排悬浮式多媒体屏，具备无边界五屏联动功能，支持多屏之间信息交互。

细节方面，针对越野属性的需求，仰望U8豪华版中控台曲面屏下方采用的部分实体按键设计，可快速切换调节多种驾驶模式，加强了越野操控的便捷性和实用性。

内外说完了，其实对仰望U8来说，敢上百万级别的最大底气还是来自易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术赋能。

事实上，在仰望U8发布会上，用了“超越极致”和“前所未有”两个关键词。而这两点也正是易四方和云辇-P所赋予的。

我们知道传统汽车受限于两轮从动的中心式驱动形式，主动安全有较大局限性。而仰望U8搭载易四方技术平台，以分布式四电机为核心，四轮扭矩独立矢量控制，具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点。

仰望U8豪华版拥有堪比第三代主战坦克的1200匹超级马力和整车880kW最大功率，零百加速最快3.6秒。轮端扭矩高达8700N·m，配合易四方精确的控制能力，突破高、低附不同路面摩擦限制，可实现全地形原地掉头，别小看这一技能，小到停车场，大到野外的断头路等路况，它可以大大提升机动性。

此外，易四方技术通过对四轮扭矩的独立精准控制，使仰望U8豪华版在爆胎情况下依然平稳可控，大幅度拓展了车辆主动安全的边界。

尤其值得一提的是，在遭遇暴雨内涝或野外涉水遇险等极端状况下，仰望U8豪华版可实现30分钟内浮水，依然保持姿态稳定，并可实现车辆前进及方向控制，帮助用户迅速脱险。

而云辇-P智能液压车身控制系统则是为了越野而生的，它打开车辆在三个维度上的六项自由度，全面实现车辆横－纵－垂向融合控制。实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。

云辇-P对路面环境识别能力强，对悬架和车身姿态的调整速度快、控制精度高，具备150mm的超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节，匹配15+1种越野模式。

作为新能源硬派越野，仰望U8豪华版搭载了插电式混合动力系统，配合易四方技术平台，CLTC综合续航里程达1,000km。支持高达110kW的直流快充，30%至80%充电最快仅需 18 分钟，在紧急情况下及时高效补电。

仰望U8豪华版搭载38个高精度元件融合算力高达508Tops的NVDIA ADRIVE Orin智能驾驶处理器，感知精度高、算力充足，进一步提升行车主动安全。为延续极致安全基因，仰望U8豪华版配备刀片电池，并辅以CTC电池底盘一体化技术，将刀片电池作为安全结构件直接连接在大梁上，优异的侧柱碰安全优势充分保障了出行安全。

结语：

仰望U8在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下，不仅拥有超强动力，更实现了全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力等等。当然，这也赋予仰望U8定价百万以上的底气，毕竟拥有极致安全、极致性能、极致体验的仰望U8不仅重塑了豪华越野新标杆，更将改变全球高端新能源汽车产业的格局。