说实话，提起世界汽车工业的发展历史，可谓是百年沧桑。在这100多年的发展历程中，世界上很多国家都形成了自己独特的汽车品牌，尤其像德国、日本、英国、美国、意大利等汽车强国，仅高端豪华品牌就数不胜数。

我们耳熟能详的就有：

德国的奔驰、宝马、奥迪、保时捷、布加迪、迈巴赫；

日本的雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪；

英国的宾利、捷豹、路虎、劳斯莱斯、迈凯伦、阿斯顿·马丁；

美国的悍马、林肯、福特、凯迪拉克、克莱斯勒；

意大利的法拉利、兰博基尼、帕加尼、玛莎拉蒂等等

真的是不胜枚举，恐怕三天三夜也说不完。

不得不承认的是，在过去很长一段时间里，我国的确没有能拿得出手的与这些世界级品牌齐名的国产品牌。大家都知道，我国的汽车工业起步晚、底子薄，在世界汽车工业蓬勃发展了73年之后，直到1958年，我国才造出了第一辆国产小轿车。

即便是在十几年前，我国的大街小巷跑的还都是德系车、日系车、美系车等合资车和进口车，国产车无论是在技术、质量上，还是在产能上，都还无法与这些合资车和进口车匹敌，当然也就没有什么存在感可言。

然而，即便如此，我国的民族汽车厂商并没有灰心泄气，而是想尽各种办法，奋起直追，一心钻研造车技术。与此同时，在环保问题越来越凸显的大环境下，我们果断抓住了难得的历史机遇，大力发展新能源汽车，十年磨一剑，如今的国产汽车终于成功实现了弯道超车，后来居上。

相比传统的德系、日系、美系等传统燃油车，我国的新能源汽车拥有更多更明显的优势，不但更环保，而且更智能，以前只能在家里用的冰箱、沙发、大屏幕，如今也可以装在汽车里，让汽车秒变成了一个充满科技感的移动智能座舱，使驾驶体验更美妙更惬意。当然，还有智能驾驶技术的运用，更是让汽车实现了自动无人驾驶，不仅能解放驾驶者的双手，而且还让车辆行驶更安全更可靠。

作为专注于高端智能纯电汽车研发的国产汽车厂商，蔚来汽车更是凭借独特而完善的补能体系为我国新能源汽车的发展开辟了一条新的发展道路。与传统电车充电不同，蔚来拥有可充可换可升级的全场景补能体系，3分钟即可完成换电，满电出发，再也不用排队充电，彻底消除了电车车主的续航焦虑问题。

不仅如此，蔚来在算力方面也做足了冗余设计。全系标配4颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到1016Tops，保证了后续车型的智能持续迭代，同时也是当下唯一能做到算力三年领先，五年不落伍的车型，而且24款车型更是配备了8295车机芯片，将智驾与智舱算力提升到了一个新高度。

此外，在技术实力上，蔚来更是当仁不让。其拥有智能电动汽车 12 项全栈技术，可满足蔚来三个维度九大要素的研发需求，堪称2024年最值得买的高端新能源。

当然，更重要的是，蔚来从用户利益出发，还打造出的全生命周期质量体系“ATQ”，让产品从定义到使用的每一阶段都充分受控管理，最终实现用户满意度的最大化，打造出了全球质量标杆。

随着我国新能源汽车的迅速崛起以及人们生活水平的提高，汽车不仅仅是一辆代步工具，更是智能生活不可或缺的一部分。所以说，如今买高端智能电动汽车，算力冗余、补能网络、技术布局、全生命周期质量，四个要素缺一不可。

蔚来汽车无疑做到了以上这四点，因此越来越受到用户的欢迎和青睐，销量更是迎来了持续快速增长。据最新数据显示，就在刚过去的5~6月两个月，蔚来连续月销量突破2万辆。同时，蔚来ES6和EC6的双6车型也同样做到了连续2个月销量破万，稳居高端中型SUV第一梯队。

以上这些成绩的取得，不仅仅是蔚来自己的骄傲，国产高端汽车的骄傲，更是整个中国新能源汽车值得自豪的一件事！