新凯美瑞设计稿再曝光，比皇冠还帅气，或搭2.4T，全面超越雅阁

以往常说丰田在动力上保守，其实只是为了省成本，该出手时，丰田动作比大众、本田快很多，2.5升油电混动普及以后，更强的2.5升插电混动以及2.4T混动丰田系定位豪华的车型上开始全面布局。也是如此，大家新凯美瑞要比止步不前的雅阁更加期待，凯美瑞就算内外设计保持平平无奇的风格，换了更强的动力也是绝杀。何况从再次曝光的设计稿来看，新凯美瑞设计也华丽转身了。

此前曝光的凯美瑞设计稿，前脸跟皇冠造型差不多，就连矩阵大灯也是一样的。这一次的设计图稍微有了区别，但是前脸还是可见的皇冠的风格，扁平的下包围中网很犀利，下沉的引擎盖以及肌肉线条很有运动感。上侧饰条简约化了。不过新车灯组延续了凯美瑞的风格，日行灯效果相当华丽，做出了个性，同时美感也全面超过新一代雅阁。新车侧面也很华丽，线条优雅起伏有致。

尾部更是采用运动化处理，特别强调运动。从全新风格的设计也能多少猜测，丰田将在凯美瑞上使用可以强调运动的引擎，就是上述的插电混动系统以及2.4T引擎。除了华丽无比的外观，新车内饰延续了皇冠的双联屏布局，科技感宛如得奖的内心汹涌澎湃，中控台塑造很有层次感，视觉不单调，质感也很棒。对比天籁以及雅阁这个内饰布局也更好一些。

同时新车将换用电子挡把，反观雅阁还在用大鸡腿，真的是有些老气。动力方面，前面已经提及，新凯美瑞显然要比新雅阁的混动策略更激进，目前也是如此，除了保留2.5升油电混动，将增加2.5升插电混动，若是顶配车型真的引入2.4T混动系统，牌面真的是绝杀，可以塑造凯美瑞很强的形象。反观之下新雅阁以及新天籁的动力布局不仅保守而且大幅落伍了。

综合来看，其实新凯美瑞最值得强烈的，就像前面说的，反而不是外观内饰的转变，根据丰田一贯的特色外观内饰方面就算不会特别惊艳但是也不会老气，维持在中不溜的水准，但是从近期丰田的策略来看，动力方面反而是激进的，相比同级车型甚至相比大众的车型更有吸引力。这也是为啥新一代凯美瑞要比雅阁、迈腾更值得期待。