红旗这五款新车不愧是国产之光，感觉比奔驰宝马还上档次，外观很大气，内饰豪华。全新红旗国雅，红旗H9，红旗HQ9 PHEV，红旗HS7 PHEV，红旗国礼，每一款车要颜值有颜值，要内饰有内饰，性能彪悍，还有混动可以选择。

第一台新车 红旗国雅，外形设计没得讲，比奔驰S级、宝马7系更显得大气，很上档次。预计售价110万到146万，定价虽然不低，但是做工品质比同级车型更加高级。

红旗国雅定位大型豪华轿车，车长5353mm，宽度1998mm，高度1511mm，轴距3260mm，内饰布局五座/四座可以选择。同时还会提供可升降立标、三种中网风格，双拼色车身可选择。

至于动力配置方面，会提供3.0T油电混动，4.0T油电混动两种。3.0T版发动机马力394匹，4.0T版马力490匹，发动机都是来自于自主研发。红旗国雅无论是外观、内饰、动力性能，完全不会输给宝马7系、奔驰S级，甚至足以比拼宾利。

第二台新车 红旗H9，全新2024款总共发布7台，2.0T版售价起步32.98万，顶配36.98万，上市四款。3.0T版售价起步45.98万，顶配53.98万，上市三款。而且3.0T版也具备前置后驱/适时四驱两种可以选择。

新款红旗H9不仅外观细节进行调整，同时配置还增加13项功能，售价相比老款没有变化。另外换装了全新型号的发动机，不仅性能更强，而且能耗还更低。

动力配置方面，搭载纵置2.0T涡轮增压发动机，马力252匹，会加入48V轻混系统，匹配湿式7DCT双离合变速箱，油耗相比于老款已经降低了0.16升。至于3.0T机械增压发动机，马力达到337匹，匹配8AT变速箱。相比老款，动力强了不少，百公里加速最快6.4秒。

2024款红旗H9取消了入门级车型，所以最低起步来到32.98万，落地36.6万起。3.0T版价格稍微贵一点，最低起步45.98万，落地大概是51万左右。

第三台新车 红旗HQ9 PHEV，搭载插电混动系统，能耗很低，续航很长，而且匹配双电机电动四驱，全系标配。当前总共发布三款车型，售价起步35.88万，顶配53.88万。四座定制版，预估售价会达到100万左右。

红旗HQ9 PHEV版，搭载2.0T专用混动发动机，匹配1挡变速箱，再加双电机，综合动力性能非常不错。在混动模式下，最大功率输出300kW，最大扭矩820牛米，综合油耗6.5升，需要加入95号油，匹配的是电动四驱，综合续航里程会超过833km。

新款车型配置非常丰富，内部会加入7英寸仪表盘，中控显示屏16.2英寸，支持5G车联网，原厂ETC。中配和高配车型才会加入HUD抬头显示系统，主动降噪功能，40W手机无线充电。红旗HQ9 PHEV版，作为家用和商务接待使用，个人建议你看豪华版，售价起步43.88万，落地是44.8万，相比入门级价格贵了8万，配置会提升44项，相当丰富。

第四台新车 红旗HS7 PHEV，搭载全新插电混动系统，售价预估在30-35万。内饰布局，会提供6座/7座可以选择。外观内饰延续了燃油车，前悬挂麦弗逊式，后悬挂多连杆式，我觉得前悬挂应该改成双叉臂式会更好一点。

红旗HS7 PHEV版，内部会匹配12.3英寸全液晶仪表盘，中控显示屏12.6英寸，尺寸配置和燃油车保持一致。同时标配丹拿音响系统，扬声器至少会提供10个以上。

动力配置方面，搭载插电混动系统，匹配2.0T专用混动发动机，搭载1档变速箱，同时提供单电机、双电机可以选择。发动机马力163匹，综合油耗6升，只喝92号油。两驱版纯电续航里程92km，电池容量20.14度，电机马力估计200匹左右。四驱版纯电续航里程83km，双电机马力286匹，电池包容量20.1度，快充只需要0.4小时。在混动模式下，最大功率输出300kW，最大扭矩820牛米。

第五台新车 红旗国礼，它才是国产天花板级的存在。比起迈巴赫S级、宾利更加上档次。预售起步700万，定价是相当不便宜，必须满足资质要求才能购买。

红旗国礼定位大型四座，车身尺寸5980x2090x1710，轴距3730，车重3150kg。这台大型豪华轿车看上去的确是非常气派，尤其是旋涡式头灯非常漂亮。红旗国礼，最快上市也要第三季度和第四季度，估计只上市一款车型。

至于动力配置方面，搭载全新4.0TV8缸涡轮增压发动机，配8AT手自一体变速箱，马力388Ps，扭矩530，加速7.9s，油耗15.2L，同时具备前置适时四驱，动力性能很强。底盘结构设计，前双横臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，很可惜没有空气悬挂系统。