最高让步9万到16万，降价潮愈演愈烈。捷豹汽车、奥迪汽车、奔驰汽车等多款中大型车，降幅力度几乎是翻了一倍。以下这五款中大型豪车，值得你看一看。

第一台车 捷豹XFL，全新2024款相比老款，不仅指导价下调1万到1.5万，另外最高优惠可以达到16万出头，最大降幅比例33%，裸车起步26.79万，顶配33.35万，大家可以做个参考。

全系标配2.0T发动机，匹配8AT变速箱，马力分为200匹，250匹，最高300匹，百公里加速6.4秒左右，提供前置后驱，适时四驱可以供你选择。

捷豹XFL怎么选合适？作为年轻人代步使用，你就看入门级，匹配前置后驱，马力200匹，裸车起步来到26万出头，落地已经不到30万了，比去年多便宜1万多。预算比较充足，你就可以看两驱高功率版，马力250匹，裸车起步来到29万，落地也不到33万了。

第二台车 智己L7，搭载纯电动力，两驱续航里程708km，四驱续航里程625km，而且指导价比起老款已经下调1.9万到3.9万，还是非常明智的。指导价起步29.99万，顶配41.99万，总共发布四款车型。

现在最高优惠可以达到10万左右，最大降幅比例30%，最低裸车23.88万，顶配47.88万，它的老款车型价格稍微贵一点。智己L7全新2024款单电机马力就有340匹，双电机马力578匹，百公里加速最快3.8秒，性能很强。

作为家庭代步使用，你就看两驱版是最合适的，裸车起步23.88万，落地顶多24.5万，上的是绿牌，没有购置税，落地比较低一点。

第三台车 沃尔沃S90，造型设计比较耐看，内部空间也很大，座椅设计非常舒适。2021年总销量3.4万台，2022年总销量3万台，2023年总销量3.7万台，每一年的销量成绩还是比较稳定的。

沃尔沃S90今年的降幅力度的确非常大，最大降幅比例27%，最高下调13.59万，裸车30.69万，顶配37万左右，其中至少还有1万左右的可谈空间，你不妨试一下。

沃尔沃S90怎么讶选合适？全系标配2.0T+8AT变速箱，马力是250匹。入门级车型裸车起步30万上下，落地还不到34万，比去年多便宜1万多。预算多你可以看2.0T的智远版，裸车起步不到35万，落地也不到39万，配置比起低配增加了17项功能。

第四台车 奔驰E级进口版，全新2024款已经正式换代，车头和中台设计与国产E级保持一致。当前新款车型总共发布3款，搭载都是前置后驱，四驱版还没有正式上市，售价起步45.92万，顶配56.42万。

不过最大降幅比例23%，最高下调10.19万，裸车起步34.63万，顶配56.21万。老款的四驱版价格稍微贵一点，你看两驱我觉得比较合适。

奔驰E级进口版怎么选合适？两驱版最低落地已经来到38万到39万左右，性价比比去年高了一点。至于四驱版，你只能看老款车型，四驱版最低落地53万，相当不便宜。

第五台车 奥迪A6L，全新2024款售价相比老款没有变化，重点是升级了5项到12项功能。配置提升还是非常不错，一个月能卖出1万多台，去年总销量18.1万台，比宝马5系还猛。

奥迪A6L最大降幅比例22%，最高下调9.41万，裸车起步33.38万，顶配52.54万，全国的售价应该都是差不多的，你可以做参考。动力会提供2.0T、3.0T两种动力，可以供你选择，最大马力340匹。奥迪A6L，2.0T版低功率车型价格比较便宜，裸车起步不到34万，落地顶多是36万左右，比去年便宜了1万多。

至于2.0T四驱版，价格稍微贵一点，最低裸车38万左右，落地在42万上下。它的3.0T版最低裸车45万，落地在50万上下。动力性能很强，但是价格也不便宜。