7月份，越共新任总书记苏林，以20辆越南本土造车新势力品牌Vinfasat  VF9旗舰豪华电车当作国礼，送给了老挝。但是这个越南本土所谓的自主造车新势力，去年就出口美国市场了，累计卖掉了200多辆，却被召回，这是怎么回事？难道美国市场消费者太苛刻，还是车型本身的问题？

（越共总书记苏林送给老挝一把手的越南本土纯电品牌车型：Vinfast VF9）

早在去年11月份，越南本土的造车新势力品牌vinfasat，旗下的次旗舰VF8纯电中型SUV，就已经出口到了美国市场。

VinFast 在北美交付汽车已近一年，但仍然存在一定的质量问题。2024年2月份的时候，这个越南本土的造车新势力，就在加拿大最大的国际车展上展览了这辆 VF9（尚未在北美发布）。但是这款越南旗舰VF9尚未在美国市场正式上市。

目前，在美国市场上市的VF8纯电中型SUV车型，2022年时，越南的VinFast公司曾表示，首批999辆  VF 8纯电SUV将出口到美国加州，今年年初，这一出口计划已经达成。据介绍，VinFast在媒体上宣传：

已经收到6.5万辆VF 8和VF 9新车订单（这样的订单怎么搞得和国内的某些造车新势力很相似，实际上交付量却极低）

美国CNBC媒体网站15日报道称，到目前为止，越南的这个电车品牌VinFast已从越南向美国出口了约2100辆电动车，并向加拿大出口了近800辆。事实上交付量却有出入！

这个越南的电车品牌VinFast正在美国北卡罗来纳州建设一家工厂，（记得是正在建造！也就是还没建造完成）。并且这个工厂野心勃勃，号称仅仅是第一阶段的目标就要在美国每年生产15万辆，预计于2025年开始运营......但是呢，这家公司目前已经在美股市场暴跌七成以上，一蹶不振。

但是直到2024年的今天，这个越南的本土电车品牌，累计在美国才卖掉200多台VF8等车型之后，就停滞不前了。这是怎么回事？

原来，这个越南电车，被召回了！原因竟然是美国消费者买了该车，却声称该车的车门无法关闭。

据悉，美国的一家专业的Donut的专业汽车媒体，在美国市场上拿来一辆售价5万多美元的越南的VINFAST  VF8评测，启动该车就花了一分多钟，转向灯是能打开，实际上这个转向声音略大（异响）

驾驶的时候，这款车在短时间内发出20多次报警，行车电脑和中控屏，却没有告知警报原因。

特别是一台车最重要的驾驶品质上，这两位美国车评人直言：这台VF8开起来的路噪很大，颠簸起来也不好受。

最终，这两个美国车评人给出了最终的评分：这是2023年他们测试过的负面评论最多的汽车。

这个时候总算是看到了中国比亚迪、华为问界、蔚来、小米、理想等电车的强悍了。并不是买来中国最好的电车零部件，组装起来就可以得到一台优秀的豪车，实际上仅仅是装配起来就需要几十年的工艺经验积累。

都说国产电车没什么技术，实际上，奔驰宝马大众丰田都造不出比亚迪秦L这样的强悍插混神车。这款越南的电车品牌VF8就是最佳例子。

这款越南电车的电池是国内的国轩高科提供的磷酸铁锂电池，行易道提供毫米波雷达，华阳电子提供平视显示系统，威唐工业提供电池箱体总成、等等都是国内工业链提供的顶级产品，但是越南人就是组装不好！

其实，越南的工厂组装这台车的工业用电也来自于中国南方电网。

根据该公司的一份报告，今年上半年，VinFast交付了1.13万辆电动汽车。实际上，大部分都是油车的销量，大部分销量也都在越南本土市场！该车在美国被召回，也正是因为它们造车真的是需要太长的路要走，这么复杂的重工业，不是这样的轻工业小国能玩得转的。

（VF8在美国市场评价一般般，最大续航才333公里）