月初是新能源车企公布上个月销售数据的日子，这也是衡量市场和消费者对某一车型或品牌认可度的重要标志，因而无论是车企还是消费者都尤为关注。目前，深蓝汽车已经公布了6月的销售情况，共交付新车8041辆，和5月份相比销量增加了一千多辆，进步明显。

深蓝汽车目前已进入双车时代，其中不得不提的就是6月底上市的中型SUV深蓝S7，目前新车已启动大规模集中交付。那么，深蓝S7的实力到底如何呢？值得入手吗？本期，我们将从外观、内饰、动力等方面进行解读，希望能够为您的购车提供参考和借鉴。

深蓝S7共5款车型在售，分为增程版和纯电版，售价区间为14.99万-20.29万，今天要介绍的主角是其顶配车型深蓝S7 2023款 620Max 纯电版。从外观上来看，深蓝S7可以说相当具有辨识度，尤其是花瓣状的LED日行灯，和深蓝SL03如出一辙，具有浓郁的家族风格。深蓝S7前脸棱线犀利，配合两侧夸张的导流槽，给人一种非常不好惹的既视感。

来到侧面，深蓝S7的腰线呈上扬趋势，配合前低后高的车身姿态，使得整车的运动氛围得到了进一步的提升。而且B柱和C柱都做了熏黑处理，呈现出悬浮式车顶的视觉效果，D柱位置还增加了一个充电指示灯。当然，年轻人比较喜欢的无框车门也安排上了，电动隐藏式门把手、星焰贯穿式LED尾灯自然也不会缺席。

深蓝S7定位于中型SUV，其长宽高分别为4750x1930x1625mm，同时有着2900mm的轴距。内部为2+3的5座布局，驾乘空间比较宽敞，第二排也没有逼仄之感。此外，深蓝S7在舒适性的营造上也很到位，座椅以皮质材料包裹，主副驾都拥有电动调节功能，支持加热和通风，遗憾的是按摩功能不是标配需要选装。

深蓝S7的内饰风格有点向特斯拉看齐，都取消了主流车型必备的液晶仪表，将所有的功能都集成在居中的15.6英寸悬浮式中控屏上。这对习惯了方向盘前有仪表盘的用户来说，估计会不大习惯，需要一定的时间来适应。如果你觉得副驾驶位置太空的话，也可以选装12.3英寸的副驾驶屏幕。

深蓝S7的配置非常丰富，内置了Deepal OS车载智能系统，车机系统内存12GB，系统存储达到了128GB，而且拥有高算力的高通骁龙8155车载智能芯片加持，车机的响应速度非常及时，基本上不会存在卡顿现象。硬件方面，拥有5个车外摄像头、6个超声波雷达、14个扬声器等。

动力方面，这款纯电版车型采用的是后置单电机布局，电动机总功率160千瓦、总马力218匹、总扭矩320牛米。宁德时代/中创新航三元锂电池赋能，电池容量79.97千瓦时，并且标配了VTOL移动电站功能。深蓝S7最快补电时间只需要0.58小时，满状态下可以续航620公里。

总结：不可否认当下的国内汽车市场，尤其是新能源赛道已经越来越卷，优秀的车型多如过江之鲫，消费者的选择空间非常大。深蓝S7作为后来者，想要在短时间内占据一定的市场份额并不是一件简单的事情，靠低价取量也并非长久之计，最重要的还是得有让消费者心甘情愿掏腰包的核心卖点。你们觉得深蓝S7能成功吗？它最吸引你的地方是哪里呢？欢迎在评论区讨论。