随着越来越多的消费者将目光放在跨界车、SUV以及皮卡车型上，不少细分市场处在边缘地位，这其中中型驾车就是其中之一，因此有不少汽车品牌纷纷放弃了这一细分市场领域，不再投入研发资金。

国产新君威

别克就是这样的一个品牌 ，其在北美市场上已经变成了一个只专注于跨界车型的品牌，旗下销售车型有昂科拉GX、昂扬、昂科威以及昂科雷。最新款的2020款君威车型目前已经退出市场。

国产新君威

不过君威车型目前仍在我国市场有售，其已经不是该级别车型设计最精致的车型，尤其是宽大的进气格栅、较瘪的前脸造型、大灯造型等等。车身尾部，其老式风格更为明显。

国产新君威

该车提供一系列配置供消费者选择。入门级版配置的黑色真皮装饰，电动可调前排可加热座椅，氛围灯、无线充电面板、8英寸娱乐信息显示屏、声音辅助以及4.2英寸的仪表板。顶配版车型配置的18英寸合金轮毂、电动后备箱门、双尾气排放管口、8英寸数字仪表盘、棕色皮革内饰等。

国产在售车型动力配置上配置的为1.5T发动机，输出功率为124kW，与之匹配的为9速自动变速器。2.0T四缸发动机的输出功率为174kW。前者百公里加速耗时为9.1秒，后者为7.1秒，最高时速分别为205公里/小时以及240公里/小时。

目前来讲，别克似乎并没有有在北美市场重新推出君威的可能性，但这并不能抵挡住来自外界对于新车型的猜想。如今有相关渠道渲染制作出了2025别克君威车型。与国内于去年7月上市的新君威车型有相似之处，又有明显的不同。

渲染图中的别克新君威同样采用回型镖式前大灯设计，大面积的空气进气格栅是车身前脸最为突出的设计，只不过渲染图中的别克君威前进气格栅的位置更低，并采用菱形格设计。前裙边采用了镀铬装饰，也提升了整车的精致感。

车身尾部，渲染图中的别克君威则与国内市场上在售的新君威有明显的不同，其设计更加前卫，后备箱盖上缘配置了后扰流，并设计有有高位刹车顶，后裙边也配置了镀铬装饰，与车身前脸遥相呼应。

整体看来，其外观造型要比国内在售新款君威更加科技精致。不过设计构想图与实车量产还尚未很大的差距，更遑论这是一款来自非官方渠道的渲染图呢！