大众终于妥协了!从16万跌至9万,比奔驰GLA漂亮10倍,油耗6L,质感一流

有朋话车圈 2024-10-13 17:43:46

各位车友,今天咱们来聊聊一款让我觉得“大众终于妥协了”的SUV——大众T-ROC探歌。

这车呢,原本指导价接近16万,现在直降到9万起售,性价比直接拉满。

你说,这么一款比奔驰GLA还漂亮10倍的车,油耗才6L,还能不心动?

真香啊,不得不说,这波操作确实让大众“放下身段”,显然是要拿销量说话。但话又说回来,探歌这款车到底值不值得入手呢?接下来咱们就掰扯掰扯,看看这车是“真香”还是“劝退”。

PART01

外观:年轻时尚,颜值在线

探歌的外观设计,怎么说呢,这车,有点东西。虽然依旧带有大众家族化的设计基因,但为了讨好年轻人,加入了不少时尚元素。特别是贯穿式的灯带和双色车身,走在路上绝对是能赚回头率的。

比起同价位的竞品,比如本田CRV、丰田荣放,探歌的颜值显得更加灵动年轻。

尤其是前脸的设计,带有浓厚的运动气息,两侧的矩阵式LED大灯看上去非常高级。

你要是对比奔驰GLA,探歌可能在品牌溢价上稍逊一筹,但颜值绝对不输,甚至更讨年轻人喜欢。

PART02

内饰:中规中矩,但质感到位

进入车内,探歌的内饰设计可以说是大众的一贯风格,中性、耐看。

没有新能源车那种极度夸张的科技感,但整体布局简洁大方,物理按键的搭配也更符合传统燃油车的调调。

用料方面,大众升级明显,尤其是中控台的纹理饰板,给人一种很有档次感的感觉。

亮点配置上,探歌也不含糊,10.3英寸液晶仪表盘和9.2英寸悬浮式中控屏,科技感并不算落伍。

唯一让我觉得有点遗憾的就是智能化水平稍微有点跟不上时代,尤其在车机系统的流畅度和功能拓展性上,跟国产自主品牌相比还有差距。

PART03

动力:1.4T+7挡双离合,油耗表现亮眼

动力方面,探歌的入门版搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率110KW,峰值扭矩250N.m。

虽然动力参数算不上特别亮眼,但应付日常家用绝对绰绰有余。

探歌主打的是燃油经济性,百公里油耗仅6.1L,真的是非常节能划算。

7挡干式双离合变速箱,这里我得稍微提醒一下,这套动力总成在低速情况下的平顺性表现一般,尤其是在堵车时,可能会感觉到轻微的顿挫。

但在高速巡航状态下,这套组合的表现还是很稳的,长途驾驶舒适性不错。

PART04

底盘及悬挂:双独立悬架,舒适性与操控兼顾

探歌使用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,在这个价位的SUV中,这套底盘调校算是非常厚道了。

大众的底盘一向以稳扎稳打著称,探歌在过弯时的侧倾控制得当,悬挂的滤震表现也不错,整体开起来给人一种很有信心的感觉。

和本田CRV、丰田荣放这些竞品比,探歌的车身尺寸稍显紧凑,尤其是后排腿部空间略微局促,适合小家庭或城市代步使用。如果你是追求大空间的消费者,可能需要再考虑一下。

PART05

智能化:L2级辅助驾驶,够用但不惊艳

虽然探歌在智能化方面没有特别多的亮点,但L2级别的辅助驾驶系统还是值得一提。

配备了12颗超声波雷达,支持自动泊车、车道保持、自适应巡航等功能,这些配置在日常驾驶中非常实用。

特别是对于新手司机来说,探歌的智能化辅助驾驶系统能有效减少驾驶压力。

跟新势力造车相比,探歌的智能化体验确实不算抢眼,尤其是在语音识别、车机系统的智能化程度上,稍显老派。

PART06

横向对比:探歌vs本田CRVvs丰田荣放

车型|起售价(万元)|发动机|变速箱|油耗(L/100km)|智能化水平|空间表现 ---|---|---|---|---|---|--- 大众T-ROC探歌|9.6|1.4T+1.5T|7挡双离合|6.1|L2级|紧凑 本田CRV|18.59|1.5T|CVT无级变速|7.2|L2级|宽敞 丰田荣放|17.58|2.0L自吸发动机|CVT无级变速|6.8|L2级|宽敞

从价格上看,探歌的优势非常明显,9.6万的起售价直接把CRV和荣放甩在了后面。

虽然动力参数上稍逊一筹,但探歌的油耗表现和智能驾驶系统并不落后,特别是对于预算有限的消费者来说,探歌的性价比无疑是最高的。

PART07

实用建议:探歌适合谁?

探歌这款车,适合预算在10万左右,追求颜值、燃油经济性和基础智能驾驶体验的消费者。

如果你平时主要在城市里代步,偶尔跑个长途,探歌的动力和油耗表现都能满足你的需求。

而且大众的品牌力在国内依旧非常强大,后期保值率也不错。

如果你对动力有较高要求,或者对智能化体验有执念,那探歌可能并不是你的最佳选择。尤其是7挡干式双离合变速箱,低速顿挫感会让一些对驾驶体验要求高的朋友感到不适。

PART08

保养建议:注重变速箱维护

关于保养,探歌的7挡干式双离合需要特别注意。

定期更换变速箱油,确保变速箱的正常工作。

每5000公里进行一次常规保养,检查机油、滤清器和刹车系统,确保车辆的安全性和经济性。

另外,探歌的悬挂系统表现不错,建议每1-2年进行一次底盘检查,确保驾驶稳定性。

PART09

结语

大众T-ROC探歌是一款性价比极高的紧凑型SUV。

它在颜值、燃油经济性和智能驾驶辅助方面表现不错,特别是如今9万多的起售价,几乎是没有同级别竞品能与之抗衡的。

如果你对空间没有特别高的要求,这款车绝对值得考虑。

各位车友,选车如选伴,用车似知己。祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。你对探歌有什么看法?欢迎在评论区留言,我是有朋,我们下期再见!

声明:本文内容仅代表个人观点,不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。

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