长距离下陡坡的时候,车辆的惯性会越来越大,这时候就需要不停地踩刹车来降低车速,然而汽车的制动原理是通过刹车片与刹车盘的摩擦来减速的,频繁踩刹车会降低制动效果,甚至让汽车刹车失效,这是非常危险的,很多车主都忽略了这一点。如果我们下陡坡的时候将挡位挂在低L挡上,这样在行车过程中由于发动机的牵引力,车速就不会过快,不用频繁地踩刹车。其实,自动挡汽车的L挡就相当于手动挡的1挡,车速慢扭矩大,汽车爬陡坡和下长坡的时候切换到这个挡位不仅安全,而且还有利于保护爱车。对此,大家有什么意见或看法?
长距离下陡坡的时候,车辆的惯性会越来越大,这时候就需要不停地踩刹车来降低车速,然而汽车的制动原理是通过刹车片与刹车盘的摩擦来减速的,频繁踩刹车会降低制动效果,甚至让汽车刹车失效,这是非常危险的,很多车主都忽略了这一点。如果我们下陡坡的时候将挡位挂在低L挡上,这样在行车过程中由于发动机的牵引力,车速就不会过快,不用频繁地踩刹车。其实,自动挡汽车的L挡就相当于手动挡的1挡,车速慢扭矩大,汽车爬陡坡和下长坡的时候切换到这个挡位不仅安全,而且还有利于保护爱车。对此,大家有什么意见或看法?
这是个老问题,只问一句,有的自动挡车只有D档,并无L档,那么你让他下坡用什么档?