2025 年新款现代 Alcazar 标志着广受欢迎的三排 SUV 向前迈出了坚实的一步，并带来了许多惊喜。我们在乌代布尔美丽的阿拉瓦利山中驾驶它。

想象一下，宁静是人们可以在脑海中想象的东西。有时这很容易。选择一个异国情调的地方，加上一辆宽敞舒适的汽车，再加上一大勺自然美景和新鲜空气，这真是一个绝妙的组合。而且，如果那辆车是人们熟悉了一段时间的东西，并且是对经典食谱的全新诠释，这意味着从一些相当大的进化中可以获得更多乐趣。

新款现代 Alcazar 采用了焕然一新的造型——灵感来自 Creta N-Line——并包含一系列新功能和先进设备，使其比以往更好。它变得更大了，这意味着空间不仅完好无损，而且更漂亮、更舒适。它的总长度为 4,560 毫米，比其前代产品长 60 毫米，宽 10 毫米，而轴距相同为 2,760 毫米。一个巨大的变化是颜色的选择。有九种外观饰面可供选择，其中两种是哑光色调——包括我们这里的泰坦灰色哑光——以及一种双色白车身黑车顶。亮点是深色镀铬散热器格栅和四光束 LED 大灯，以及沿前部的 H 形日间行车灯 (DRL)。与这些相得益彰的是连接的后 LED 尾灯组。黑色涂漆包层和全新 18 英寸钻石切割合金轮毂（配备 215/55 R18 橡胶），更显其强健的姿态和冒险的个性。

为这款车型增添动力的是 1.5 升 TGDI 涡轮汽油直喷发动机，它与七速双离合自动变速箱搭配使用，能够提供充足的动力和扭矩，准确来说，功率为 160 马力，扭矩为 253 牛米。虽然中端和高端的动力输出非常出色，但毋庸置疑，低端仅次于涡轮柴油机——现代似乎已经掌握了这方面技术。

接下来我们来看看内饰——这是现代汽车已经掌握的另一个方面，并且随着每一款车型的推出而稳步改进。车舱极其舒适且设备齐全，装配和装饰水平、所用材料和整体舒适度可以轻松与德国高端车型相媲美，同时在每一个可以想象到的参数上都完全胜过德国紧凑型豪华车型——除了势利价值。

使用数字钥匙进入新款现代 Alcazar 本身就是一种新体验。使用智能手机的 NFC，最多可有三名用户和七台设备共享汽车访问权限，目前仅限于三星和苹果等主流全球品牌，手机可以解锁/锁定以及使用按钮启动器启动汽车。

这款新款现代 Alcazar 采用顶配 Signature 六座内饰，配备四个船长座椅，第一排和第二排各两个，均配有通风座椅、豪华内饰、扶手和宽大舒适的头枕。第三排有两个独立的 50:50 折叠座椅。第一排和第二排均配备双区全自动气候控制，并配有 USB 充电端口和无线充电装置。第三排配有单独的鼓风机控制器和 USB type-C 端口。在这个顶配中，前排座椅可八向电动调节，驾驶员座椅甚至具有记忆设置。有足够的可用空间用于存储和存放其他零碎物品，甚至还有一个磁性垫，用于存放停车收据或任何需要轻松取用的东西。这东西很智能。或者，我应该说，现在更智能了。

2 级 ADAS 或高级驾驶辅助系统，十年前还只用于高端豪华车，现在即使在基础设施远非理想的地区（包括完全缺乏标识或基本道路标记），也能几乎完美地运行，这是值得称赞的。安全套件包括大量自动助手，如带走停功能的智能巡航控制、前方碰撞警告和辅助（适用于汽车、两轮车和行人，即使在路口转弯）、后方交叉路口警告和自动刹车辅助（用于避免碰撞）、盲点警告、车道保持等。这些功能曾在完美的 Verna 轿车和新款 Creta 中配备，现在将极其实用的 Alcazar 提升到了一个新的水平。远光灯辅助和 360° 环视监视器也是不错的补充。

有了这种动力，启动起来就很容易了。涡轮汽油发动机一旦启动，高速巡航就变得轻而易举。七速双离合变速器可以很好地处理动力传输，驾驶模式以及地形模式可以充分利用动力，或者更确切地说，有助于有效地控制动力。新款现代 Alcazar 重约 1,600 公斤，并不算特别轻，尽管宣称的效率数据令人鼓舞。现代还声称 0-100 公里/小时的加速时间为 9.5 秒。然而，在那些山坡上，汽油发动机必须深呼吸，7DCT 必须将档位保持在 4,000 rpm 才能爬上斜坡并保持动力——柴油发动机在较高档位下以一半的发动机转速就能做到这一点，同时效率更高。不要相信关于柴油的谎言。它只是更好的燃料。

新款现代 Alcazar 转向手感轻盈，在弯道和狭窄处操控自如。行驶感觉有些僵硬，但对于这么大的车来说，这有助于让它表现得更好一些。在转弯时，车身会略微倾斜，但这并不意外。低配车型的 17 英寸高轮廓轮胎可能会让行驶体验略好一些。话虽如此，Alcazar 将成为后座车的热门选择。这款六座车型的第二排空间非常宽敞，配备很多好东西——可倾斜的靠背、扶手、可伸缩的大腿支撑、通风、支撑头枕，甚至还有两个位于前排乘客座椅侧面的开关，用于将靠背或整个座椅向前移动，为第二排腾出更多空间。这确实是真正的司机套装，价格仅为某款德国高级轿车的十五分之一。是的，现代将其称为“老板模式”。

新款现代 Alcazar 明显提升了驾驶体验，它配备了人们需要的所有功能，而且触手可及。汽油版起价为 14.99 卢比，柴油版起价为 15.99 万卢比。不过，入门级车型以外的价格相同。柴油版取消了语音控制全景天窗，用轮胎修理套件代替了 215/60 R17 备胎，用一个中央尾灯代替了两个阅读灯，还有其他一些配件。这款顶配车型税前售价为 21.20 万卢比，六座版售价另加 20,000 卢比，哑光版售价另加 15,000 卢比。总而言之，Alcazar 提升了自己的竞争力。除了韩国平台共享产品之外，它在价格和纸面功能方面也有一些竞争对手，然而，在质量、精致度、人体工程学和整体方法方面，它们都无法匹敌——而且差距很大——所以我甚至不会去理会。

发动机：1482 cc，直列四缸，涡轮增压汽油，直接喷射最大功率：160 马力 @ 5500 rpm最大扭矩：253 牛米 @ 1500-3500 rpm变速箱：七速，双离合自动变速箱，前轮驱动悬架：前麦弗逊支柱，后扭力梁重量：1550 千克（估计）