合资B级车，有人注重颜值，有人在乎口碑，有人说他想要商务范，而还有人只想家用空间大点，配置高点，动力好点。我是老款蒙迪欧车主，所以对于这款车来讲，我还是很有发言权的。

全新蒙迪欧历时9年才迎来大换代，这次换代非常彻底，我个人感觉除了蒙迪欧这个名字以外，基本上全部做了升级，我们从它的几个最吸引消费的角度说起。

1、前脸的变化中，充满科技感的龙鳞翼式进气格栅，可以根据发动机温度主动开启闭合，而且动态效果非常好，同时搭配上全新造型的LED灯光组合，让这款燃油车有了新能源汽车的味道。

2、大溜背的造型和双色车身，全新蒙迪欧在高配车型上有双色车身可以选择，而且大溜背的这个造型加上19英寸（顶配和次顶配车型上配19英寸轮毂，低配为17英寸），相比较上一代的蒙迪欧，运动感增加了不少。而且，车款车的轴距已经超过了2.9米，达到了2945mm。

3、车身尾部最好看的就是尾灯，这个尾灯的造型和福特野马有些相似，整体轮廓还有点像林肯大陆，点亮之后的效果非常不错。

1、全新蒙迪欧除了低配车型以外，都配备了长度达到1.1米，27英寸的中控屏幕，这样的配置不算多见，而且，一整块的屏幕可以分区显示，副驾驶位置可以拥有独立操作权限。这屏幕最开始出现在福特EVOS上面，后面有出现在了林肯Z上面。

2、皮质加缝线包裹的中控和旋钮电子换挡机构。全新蒙迪欧内饰用料相当扎实，从方向盘到整个中控台，基本上都采用皮质加缝线的材料，视觉和触觉效果都非常不错，旋钮式的电子换挡机构刚上手有点不适应，但熟悉以后就很容易掌握了，而且最大的好处就是让中控台的储物空间增加了不少。

3、乘坐空间，2945mm的轴距带来的就是后排宽敞的空间，怎么说呢，我一个接近200斤胖子都可以跷二郎腿。不管是横向还是纵向，在整个B级车型当中，全新蒙迪欧在空间上面的优势还是比较明显的。

1、全新蒙迪欧全系标配了2.0T发动机，最大功率为238Ps，最大扭矩为376N·m，匹配的是8速手自一体变速箱。这套动力已经被福特运用得非常成熟，所以在稳定性上不用担心。

2、除了最低配车型以外，蒙迪欧在车身配置上也相当厚道，比如主动刹车、车道保持、碰撞预警等主被动安全辅助驾驶配置都有，Co-Pilot360驾驶辅助系统可用达到L2级别，科技感上也一点都没有落下。

全新蒙迪欧在空间动力配置以及科技感上都有比较明显的优势，而且，15.98万-21.68万的售价，也是比较吸引消费者的。从硬实力上来讲，蒙迪欧是一款能打硬仗的车型，它的综合产品力很强，性价比也很高。但是，这就表示它能成为一款热销车型吗？

纵观整个合资B级车市场，我们发现，论价格和运动感，和迈锐宝XL以及起亚K5相比，不占有优势，论商务属性，它和凯美瑞帕萨特之类的热销车型又有差距，好在是福特也有一大批忠实粉丝，这也是蒙迪欧一上市就迎来一大波关注的一个原因。

那么这款车到底能不能买呢？我的答案是肯定的，我喜欢蒙迪欧带来的操控感和驾驶感，我也喜欢这款车带来的舒适感，包括宽敞的空间和安静的车内环境，至于别的，我觉20万左右拥有这样动力配置的车型，有，但是不多。