综合续航达1300km,三电终身质保,荣威D5XDMH是否值得购入?

烟雨说小葫芦车 2024-08-01 23:00:25

随着当下越来越多以家庭用车为需求的消费者开始将目光投至到紧凑型SUV中,毕竟相对于轿车,SUV车型在视野和车身高度方面具有一定优势。然而对于家庭用车来说,多数的用车场景在集中在市区较多,因此相较于中大型SUV,紧凑型SUV车型则更为方便。那么面对当下众多实力表现不错的紧凑型SUV,如何才能选择一款适合自己的车型呢。今天小编就跟大家来推荐一款近期关注度不错的车型,那便是上汽集团旗下的荣威 D5X DMH了。下面我们就以荣威D5X DMH 2024款 135豪华版(指导价12.98万,惠后11.98万元)这款车为例,综合的来看一看这款车吧。

价格方面,荣威 D5X DMH目前共有四款车型在售,其官方的指导价格为11.98万—14.68万元,目前这款车也推出了不错的限时优惠,其中包括了:订金1000元抵11000元膨胀金;至高15000元置换补贴;24期10万0息或36期8万0息;3年免费车机流量;首任非运营车主可享6年/15万公里整车质保;免费充电桩硬件及安装服务(以上优惠政策请咨询当地经销商为准)。可以看出,在目前没有置换的情况下,经过限时优惠后,这款车的惠后价格为10.98万—13.68万元。

外观方面,可以看到整车的设计风格以简约时尚为主。前脸封闭式的设计也彰显了这款车新能源汽车身份,同时整个前脸看起来也很犀利,左右两侧造型狭长的大灯组有中间一条黑色饰条进行了贯穿连接,同时上方位置则设计了荣威的品牌标志,而左右两侧的导流槽设计也同样细长,搭配上底部梯形的黑色进气口,让整个前脸部分的运动氛围有了很好的提升。

车身侧面,这款车的车身尺寸为4700x1890x1664mm,轴距为2765mm,定位紧凑型SUV。采用了双腰线的设计让车身侧面的层次感提升,同时悬浮式车顶设计也让这款车看起来更为时尚,侧裙和轮眉处均配有熏黑护板,搭载五辐式铝合金轮毂以及215/60 R18 规格的轮胎,让视觉效果进一步提升。

车尾部分,整体的设计立体,视觉上呈现出了凸字形的设计。可以看到车尾采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组设计,并在尾灯组配置了银色镀铬条进行了装饰,提升了车尾的质感。同时尾灯组的上方还设计了银色“ROEWE”标识,很好的提升了尾部的辨识度。

内饰方面,可以看到车内采用了大面积的软质材料,搭配上中控台位置的亮黑色饰板,让整个车内的质感有着不错的提升。同时车内还采用了皮质包裹的平底双幅式多功能方向盘,支持上下+前后调节,并且车内还配置了悬浮式的双联屏,其中包括了一块12.3英寸全液晶仪表盘以及一块12.3英寸的中控屏,内置了斑马智行智能系统,支持GPS导航、蓝牙车载电话、车联网、4G网络、OTA升级、语音免唤醒、可见即可说等功能。日常用车过程中,我们仅需要喊一句“你好斑马”后,便可以下达多条连续指令。

空间方面,车内采用了5座布局设计,整体的乘坐空间表现较为宽敞,小编同事身高175cm,进入前排调整合适位置后,头部空间约有1拳3指的空间,保持位置不变来到后排后,腿部则还有2拳的空间,对于乘坐起来的舒适度还是不错的。后备厢容积为 507L,后排座椅按 4/6 比例放倒可将容积扩展至1484L,可以装载一些较大的行李或物品。

座椅方面,这款的座椅则是采用了仿皮的材质,整体的乘坐支撑性不错,较为厚实。主驾驶位支持电动调节,支持前后移动+靠背角度+高低调节,同时车内还配置自动空调,搭载了车内PM2.5过滤装置,提升了车内乘坐舒适度。

配置方面,这款车整体表现以实用为主,安全方面,除了常见的ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统外,这款车的全身还采用了79%高强度钢,44%超高强度钢,12.4%热成型钢,并且采用了5倍车重抗压设计,可以说这款车的物理安全防护还是较为到位。

而在辅助操控配置方面,这款车配置了后驻车打雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航功能,同时自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降这些较为实用的配置也进行了配置。

动力方面,这款车提供了运动+标准舒适的2种驾驶模式,同时这款车的动力系统为插电式混动系统,由一台型号为15FKE的1.5T发动机+前置的单电机组成,其发动机功率为 110kW(150Ps),扭矩为 235N·m。电机功率为 145kW(197Ps),扭矩为 350N·m。匹配 2 挡 DHT 混合动力专用变速箱,百公里加速时间约为 6.9s,最高车速可达200km/h,WLTC 百公里综合油耗为1.27L,综合续航可到1300公里,并且加注92号燃油,让这款车的用车成本进一步降低。

电池方面,这款车则是匹配了一块容量为21.4kWh的磷酸铁锂电池,还引入3.5°C智能温控系统,能保证车辆电池组在适宜工作温度范围,维持电池性能并延长电池寿命。支持快充模式,完成 30%-80%的电量仅需 0.5 小时。CLTC 纯电续航里程为 135km,对于日常上下班通勤代步还是足够使用的。

在实际体验下来,这款车的底盘调教也很扎实,其底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂,整体调教偏向于舒适,对于坑洼路面的颠簸能够有效的进行过滤,同时动力输出也很强劲,加速过程平顺稳定,整体的驾驶质感还是较为不错的。

总体而言,荣威 D5X DMH这款车的产品实力表现还是不错的。简约时尚的外观设计,做工用料较为扎实的内饰以及出色的综合续航里程,搭配上目前的限时优惠以及在7月4日,上汽荣威正式发布 “超级安芯承诺”,囊括业界最高标准的“零燃保障”和“三电终身质保”承诺。可以说让这款车的竞争力进一步提升。

那么对于这款车而言,小编认为现阶段的这款车还是非常值得考虑的。

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