今天电梯碰到邻居，看到他拿着雨衣，我很奇怪，为啥下雨天还开电动车上下班。
邻居在家附近10多公里外的汽车厂上班，他们员工购买汽车，可以很低的折扣，所以他很早就买了车，都换了好几辆了。
他们福利很好，工资高，有食堂，孩子上幼儿园也很便宜，去上班，本身就是汽车场 ，有大片的停车场，所以，他上班停车是不需要花费的。而且他们公司有员工福利，如果是要经常外出的，也可以用公司油卡加油。
但他天天都是开电动车上下班。
开车太堵了刚搬来的时候，这里还是荒地，路很宽，人很少，路上的车更少。以前打车回家，司机都不太愿意接单，因为来了，可能就要空车回去了。
如果要打车去市区，就更难了，没有网约车的时候，得打的士的总台电话约车，得等好久，才会有车过来。
但短短几年，搬过来住的人，翻了好几倍，路上的车，多到上下班时间指定塞车，过一个红绿灯，得等3趟。
电动车能控制出行时间邻居没有办法，虽然上班十多公里，他完全不想开车，你想，早上一大早起来，刚出小区，就堵路上，过一个红绿灯，还要等3趟是啥滋味。
而开电动车，完全可以自己控制出行时间，早上预计好时间，可以时间充裕地出门。慢慢地开，风一吹吹，还能清醒大脑。
现在的电动车，都能续航几十公里，这点十多公里的里程，完全没有问题，没有续航担忧，回家就骑到停车场的充电桩那边充电。
汽车厂上班，车多的是，不需要私车公用因为他们是汽车厂，其实员工大多也很少需要外出，真要外出的，厂里车太多了，什么车都有，开一辆就是了，完全不需要开自己的车去外出。
所以，现在路上，电动车真的太多了，据统计，整个广州差不多有几百W辆，每个月落地的新车，越来越多，看看每天汽车的上牌量就知道了。
越来越多人没事做，去开网约车，更加剧了新车的上牌量。
