君越，曾经是国内B+级汽车市场的顶流，凭借超强的外观气场，以及豪华的车型定位，赢得了不少消费者欢心。但是随着汽车市场的不断发展，主流车企和消费者开始对B级车有了全新的认识，电气化与智能化进程并驾齐驱，年轻消费者对车型的外观设计也更加挑剔。在这样的背景下，全新一代君越应运而生。

全新君越从里到外都有了质的提升。外观上，全新一代君越更加年轻化，时尚化，犀利的大灯配合凶猛的大嘴巴，前脸展现出一种张扬的风格。全新的别克车标，可能多数消费者还没有完全适应，充满张力的车身线条，营造出一种厚重质感，毕竟在这个级别，君越几乎是同级最重的燃油车。全新一代君越的车身尺寸达到了4996/1866/1469mm，轴距2905mm，与现款君越几乎持平。

内饰最大的亮点就是，标配一块30英寸的巨幅连屏，别克君越一贯的四副式方向盘也被保留下来，内饰配色也非常大胆，撞色设计让内饰看起来很年轻，再加上别克内饰一向不错的质感，全新君越的内饰也是一大卖点。只是副驾驶一侧的中控就略显冷清，但问题也不大。

全新一代君越采用了1.5T/2.0T动力并行的方式，其中1.5T动力最大功率132千瓦，匹配的是上汽通用自家的CVT变速箱，主打平顺，但也强于一般CVT变速箱。2.0T发动机与48伏轻混系统配合，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350N·m，匹配的是9AT变速箱，这款动力组合久经市场考验，也算品质成熟了。

此外，全新一代君越还有着媲美新能源汽车的智能属性，标配6K弧面屏、高通骁龙8155芯片、整车OTA远程升级、OnStar安吉星系统、ANC主动降噪、RPA后方泊车预警。主打的28T车型还能给出121色流光溢彩氛围灯、LCA变道预警、SBZA侧盲区预警、RCTA后方车辆通过预警等配置。这些配置，对于当前的日系中级车来说，完全是一种降维打击。

写在最后

尽管燃油车市场正在遭受电气化转型的阵痛，许多车企也放慢了对燃油车的更新换代速度，而别克全新一代君越率先实现突破，从内到外，从科技配置到安全配置，都有了不错的提升，这也是当前主流B级车换代的方向。比较遗憾的是，当前大家比较看重的混动系统问题，上汽通用方面并没有推出车型，不过是迟早的事。对于全新一代君越的市场前景，你如何看待呢？