宾阳五配图

留言对象：广西壮族自治区党委书记刘宁

南衡高铁迟迟不动工严重影响广西北上交通建言

1、南衡高铁迟迟不动工，究竟是什么原因，严重影响广西旅游业的发展。尤其是冬天，北方的游客都希望来广西过冬度假。但是没有一条北上的高铁。

2、广西境内最大车流量的高速是泉南高速也是北上，由于是双向4车道，交通非常拥堵。希望能够扩宽到双向6车道。

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官方回复

自治区交通运输厅

网友您好！关于“南衡高铁迟迟不动工严重影响广西北上交通”等相关咨询已收悉，经研究，现答复如下：

一、关于南衡高铁推进建设进度的有关咨询

南宁经桂林至衡阳高铁作为规划研究项目已纳入国家《“十四五”铁路发展规划》，我厅已先行开展项目预可研、可研等前期工作。由于本项目为国家跨省干线铁路项目，需国家发展改革委、国铁集团、湖南省、广西壮族自治区达成共识，经国家发展改革委批复可研立项后，方可确定项目建设时机，因此对于本项目何时开工建设当前还无法确定。

下一步，我厅将继续加强同国家发展改革委、国铁集团的汇报衔接，争取国铁集团牵头加快推进项目前期工作，力争早日实现开工建设。

二、关于泉南高铁扩建为双向6车道的有关咨询

泉南高速在广西境内由柳州至南宁段、桂林至柳州段、全州至桂林段组成，柳州至南宁段、桂林至柳州段分别于2018年底、2023年底完成了由原有双向4车道改扩建为双向8车道工程，泉南高速桂林至南宁段已实现双向8车道通行，全州至桂林段为双向4车道。

目前，G72泉南高速全州至桂林段高速公路改扩建工程（即由原有双向4车道改扩建为双向8车道）已纳入《广西综合交通运输发展“十四五”规划》，该项目正在加快实施，争取尽早完成改扩建工程，项目建成后将实现G72泉南高速广西境内全线双向8车道通行。

感谢您对我区交通运输事业的关心与支持。