国民品牌又放重磅炸弹，继五菱星光取得优异销量成绩之后，家用大空间SUV五菱星光S或再现下一个“爆款”，因为它真正通过人有我强、人无我有的超高质价比特点，兑现了“入门即高配”这句口号，并有望通过出众产品力重塑家用车标杆。目前，五菱给出10.28-13.28万元的预售价，全国可接受预订，提供插电式、纯电动两种动力系统，共计5个不同版本，给与消费者丰富的选择余地，下面我们一起来看看它的配置到底有多“逆天”！
众所周知，在紧凑级SUV领域，绝大部分车型的车长不会超过4.7米，轴距介于2.6-2.7米之间，而主流中型SUV车长普遍介于4.8米左右，轴距则介于2.8米左右。
五菱星光S定位虽然是紧凑级SUV，但长宽高分别达到了4745/1890/1680mm，轴距是2800mm，妥妥的中型SUV设计标准了。这样带来的好处就是外形大气、时尚，内部更加宽敞，而且入门60km进阶型就有LED大灯、LED日行灯和自动头灯，座舱配备仿皮电动座椅，后排靠背支持最大127°调节，坐垫长度达到同级最长的525mm，舒适性、便利性吊打同级。
另外，目前10万级主流紧凑级SUV为了控制成本，多采用后扭力梁非独立悬架，而星光S的60km进阶型直接配备前后独立悬架，还有18英寸铝合金轮毂，不仅是成本大幅上升，更重要的是改善了车辆在极端路况下的侧向支撑性、滤震性能，驾乘体验明显优于同级车型。而且它的亏电油耗低至3.9L/100km（NEDC工况下），配合纯电续航能力，轻松满足市区、中长途出行需求。
而且为了确保每一位车主都能获得全面的安全保障，从60km进阶型开始就标配前后排6气囊（主副气囊+前排侧气囊+侧气帘）、ESC、Autohold、倒车影像、后雷达，并采用六环高强度钢车身结构，全车更拥有多达24处1500MPa航空级热成型钢，高强钢使用占比达到82.5%，当然还有百万零自燃的神炼电池，在消费者看不到的地方，五菱真的是舍得下本。
还有，五菱星光S从60km进阶型开始，就给你15.6英寸中控大屏+8.8英寸组合仪表，就说这个15.6英寸大屏，绝对是同级、同价位少见的大尺寸屏幕，并基于Ling OS智能车机系统体验蓝牙电话、多媒体等丰富功能，座舱还搭载了6个扬声器，它的外后视镜不仅支持电动调节，还具备加热和电动折叠功能。值得一提的是，60km进阶型就有双层流自动变频空调，相比传统空调而言，可以有效避免只能引入低温干燥外气和无法真正平衡舱内温度的问题，不仅可以降低能耗，还能加快座舱制冷/制热速度。
最后，星光S在10.28-13.28万元预售价基础上，还提供9.9元下订的限时购车礼包，包括至高7000元置换补贴、金融购车贴息至高5000元、赠送全车3M太阳膜(不含60km车型，价值3000元)，以及EV车型赠送7kw充电桩(不含安装价值1400元)，和首任车主三电终身质保。这样算下来的话，抢先预订客户的到手价直接下破10万元大关了，再结合正式上市的最终售价可能会低于预售价，不敢想！
另外，五菱星光S的5个版本的预售价可以参考以下数据，PHEV系列的60km进阶型预售10.28万元， 130km领航型预售11.28万元，130km旗舰型预售12.28万元；EV系列的510km领航型预售12.28万元， 510km旗舰型预售13.28万元。
结束语
我为什么说五菱星光S真正实现了入门即高配，以及将重塑家用车市场格局？就是因为它在车型设计、空间拓展方面对标更高级别车型，在动力、能耗方面对标低一级车型，在配置方面则把更多同级少见的普及到入门级车型上面，只有你想不到，没有五菱做不到！所以，下半年打算10万买车的朋友一定尽快下订，哪怕是选择低配，也是同级竞品的高配体验了。（转载自五菱银标）
