今年年初备受关注的箱根驿传大赛已经成功落下了帷幕，不少媒体也陆续完成了参赛选手的装备清单。

Nike毫无悬念地成为了各大队伍最钟意的品牌，210位参赛选手，几乎是清一色的Next%，仅有9人穿着其他品牌的跑鞋。

Nike是毫无悬念的，然而Asics是令人意外的——仅有的9位选手，4双阿迪达斯，3双美津浓，还有2双New balance。选择亚瑟士的选手，居然没有！

要知道，耐克的破二计划虽然来势汹汹，但是亚瑟士当年还是顶住了那波攻势。17年的箱根，选择亚瑟士的选手还是最多的，即便在4%出现之后，亚瑟士依旧和耐克各占25%的份额，平分秋色。更别提18年的波马，冠军穿的就是Asics sortiemagic，而亚军则是Nike 4%。

作为曾经垄断过各大国际赛事、奥运赛事的一代王者，今年居然变得如此尴尬。

股市是很现实的，没有选手选择的亚瑟士股票大跌。短短半个月的时间，就从20.5美元降到了18.74美元。而当我们把目光放在市场上，我们会发现亚瑟士在北美市场、欧洲市场，销售额均出现20%以上的下滑；日本国内市场，则出现了24%！

亚瑟士的颓势已经是一个无需争辩的事实了，但是造成这个事实的原因，在老魏看来无非有两种——内因，和外因。

受疫情冲击的影响，不管是什么行业都受到了很大的波及。这一情况在国外，更为严重。

作为东京奥运会的赞助商，奥运会因疫情而被一再推迟，也让亚瑟士原本的计划和节奏被彻底打乱。再加上诸多体育赛事的取消，也让包括亚瑟士在内的许多品牌，受到了不同程度的创伤。

除了疫情，就是Nike破二计划的产物，碳板跑鞋对行业的无差别冲击。

不管是你后起之秀，还是老牌劲旅，在Next%和4%两大魔王的威压下，用瑟瑟发抖来形容真的不过分。强如阿迪达斯，不也得避其锋芒，暂居二线吗？

说到内因，就不得不说亚瑟士的整体方针了。说句实话，亚瑟士的应变能力真的很慢，比同乡美津浓也要慢上许多——似乎很多日牌企业都有这个毛病，很传统，甚至会传统到不知变通。

被Nike的碳板跑鞋思路揍了两三年，直到2020年亚瑟士才拿出了MetaRacer跟上时代。虽然MetaRacer在市场的评价不错，但它确实很缺乏吸引力。

人家Nike是拿出全新中底搭配的碳板，而亚瑟士只是对原有的Flytefoam进行了密度调整再搭配碳板——说实话，老魏都觉得这缺乏新意。

如果你觉得亚瑟士的速度还能接受的话，那再对比国产品牌的研发速度，你就知道亚瑟士多慢了。

李宁的䨻是最为出名的，不管李宁的营销如何，但是从性能和科技程度上，䨻是极为优秀的pebax发泡材料。再比如必迈的尼龙12，361°的全新Qu!kfoam∞，还有安踏也不再老A-flashfoam了，换成了A-flashedge。

现在不管是国内网站还是外网，亚瑟士被提到最多的三双鞋，依旧是Kayano，Nimbus还有GT。甚至很多新手在咨询老鸟的意见时，这三双鞋被提及的频率也是相当的高。

可这也反应出了另外一面，就是亚瑟士过于墨守成规了。有常青款和只有常青款是两个概念，Nike有Pegasus（飞马）这样的常青款，索康尼也有自由胜利飓风这老三样，可这并没有妨碍它们开发出新的产品线和款式。

所以说，亚瑟士的颓势不是突发起来的。这不仅仅是耐克破二计划的影响，更大程度上还是它自己作的死。

亚瑟士的确有令人留恋的地方，它的日常训练款跑鞋，依旧保持着不错的产品力。但是逆水行舟，不进则退，有GEL就可以横扫天下的时代早就过去了。特别是在职业运动领域，如果还不做出改变，那么等待它的只有GG。