2023年，零跑汽车以其纯电+增程的技术路线，成功创造全年销量14.41万辆的佳绩，仅次于理想和蔚来，位列新势力第三。在不断探索创新的同时，零跑不忘产品升级，于近日推出全新中型SUV C10，以提供更为多样的选择和卓越的驾驶体验。本文将对C10的外观设计、底盘技术、内饰配置等方面进行详细解读。

**外观设计：家族设计语言延续 简约大方的呆萌风格**

C10在外观设计上延续了零跑家族的设计语言，呈现出四平八稳的外形风格，更好地照顾不同人群的审美习惯。前脸采用了贯穿式大灯设计，微微下垂的灯组搭配方正的前包围，赋予车头一丝呆萌感。侧面腰线和裙线设计柔和，搭配隐藏式门把手，整体显得简约大方。尺寸方面，C10的车身长度为4739mm，宽度为1900mm，高度为1680mm，轴距为2825mm。相较于同品类车型，C10在车身尺寸上保持了一定的竞争力。

**底盘技术：CTC 2.0电池底盘一体化 助力车身扭转刚度提升**

C10采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术，即取消电池包，直接将电芯安装在底盘上，以增加电池容量，提高车辆的垂向空间。通过这一技术，C10的车身扭转刚度达到了42500N·m/deg，处于20-30万元价位的纯电SUV水平。这种创新设计旨在为乘客提供更为宽敞舒适的驾乘体验。

**内饰配置：简洁通透 设计注重实用性**

C10在内饰设计上回归了新能源的主流风格，采用水平布置的中控台，搭配隐藏式空调出风口，使内饰看上去更加简洁通透。驾驶员前方是一块10.25英寸的液晶仪表盘，下方是上下平底的双辐式方向盘，中间则是14.6英寸2.5K分辨率的中控触屏，运行Leapmotor OS车机系统。配置方面，C10提供手机APP控制、360全景影像、透明底盘、手机蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙、12扬声器音响系统、手机无线充电等功能。在主动安全和辅助驾驶方面，不同配置还提供了ACC全速域巡航、AEB主动刹车、自适应弯道巡航、自动泊车、高速智能领航NAP等多项高阶辅助驾驶功能。

**综合展望：零跑C10引领新能源车潮 海内外市场期待**

C10的亮相标志着零跑汽车在中型SUV领域的全新尝试，而其先进的底盘技术和实用的内饰配置为消费者提供了更为多元的选择。零跑汽车不仅在国内市场取得了可喜的销售成绩，同时以C10为代表的产品也将在全球市场迎来更多的关注。随着新能源车市场的竞争愈发激烈，零跑汽车以其务实的技术路线和卓越的性价比，有望在未来继续引领新一轮的汽车潮流。期待零跑C10在市场上获得更多好评，为新能源汽车的发展贡献更多力量。