详解岚图FREE四大限时权益,看TA如何诠释“早买早享受”?

大饼说车 2021-07-14 11:10:16

在买车这件事上,有些人喜欢当“等等党”,觉得晚一些入手,可以等到更多优惠或者官降。这一招对于传统品牌来说,或许是奏效的,但对于一些有实力的新势力来说,却不一定适用,反而是“早买早享受”,例如近期大热的岚图FREE,就是“早买早享受”的代表之一,因为随着新车上市推出的一系列限时权益,确实能给用户带来不少体验上的实质提升。

近日,继岚图FREE开启大定后,岚图汽车针对首批车主,提供包括3年0息购车、终身免费充电、5000元8项专属豪华套装以及3年保值换购的四大限时权益,且7月29日前均可享受。那么对于那些即将准备订车的朋友来说,这四大限时权益又有哪些作用呢?

买车压力大?3年0息,超长低息,超低月供齐帮忙

在买车的时候,应该选择全款还是贷款?调查显示,在当下的购车人群中,7成左右消费者会选择贷款。这样做的好处很明显,可以大大减少用户的购车压力。目前来看,为了满足消费者的购车需求,岚图FREE为用户提供了包括3年0息,0首付,超长低息,超低月供(月供可低至716元)等在内的多种金融购车方案,与此同时,用户还可根据需要选择随心尾款等金融方案轻松购车。

以售价31.36万元岚图FREE增程版为例,在采用3年0息金融方案的情况下,最低只需首付50%(合计15.68万元)便可将新车开回家。如果希望以最低月供提车,岚图也为用户提供了首付比例与尾款比例各为50%的专属金融购车方案,该方案还款周期为1年,支付首付款后,用户只需每月支付716元。

此外,针对首付款预算有限的用户,岚图汽车提供最短1年,最长5年的0首付金融购车方案。只要你有买车的想法,就不用担心没有你能买到的车。

开车怕续航不够?免费充电+城区快速充电击破用车焦虑

电动车的发展虽然迅速,但是至今为止,消费者依然无法真正的摆脱续航焦虑。为此,在NEDC综合续航已达860km的前提下,岚图汽车还为岚图FREE增的首任车主推出了每月可免费充电800kWh的终身免费充电权益,结合理论数值来换算成行驶里程,可以支持纯电版行驶4545km,预计充满可用9次/月;增程版纯电行驶3360km,预计充满可用24次/月,几乎充电不花钱,对比蔚来、小鹏、沃尔沃等品牌更诚意。

需要说明的是,考虑到用户用车的多场景性。岚图汽车还将这份充电权益覆盖到了75%的高速公路和城市的公共充电资源,总可用充电桩数量接近60万个。未来,随着国家电网、特来电、星星充电、快电以及岚图网点充电桩进行进一步完善,用户也就基本实现了电动汽车郊区县半径不超过5公里、环城区3公里、城区1公里的快速充电。

选装怕花钱?5000元即享一步到位的“顶配自由”

买车就像装修,如果预算充足,加配的钱甚至比车价还高!当然,前面所说的并非空穴来风,在以往,选装都是类似于BBA等豪华品牌的专属。以空气悬架为例,市场上选装空气悬架至少需要加数万元,比如奥迪A6L只为3.0T的高配车型提供空气悬架安装资格,且额外收取2.9万元选装费用;如果是宝马7系,这个价格同样到达了2.9万元。不过在今天,岚图FREE只需5000元就可以享受“顶配自由”。

具体来看,如果用户在7月29日前购买岚图FREE增程版,5000元即可升级包括空气悬架、夜视系统、智能可调光全景天幕、大灯高度自适应调节、智能空气管理系统等在内的市值高达7万+的“增程版专属豪华套装”;如果是纯电版顶配车型,那5000元的价格,可以让你在“增程版专属豪华套装”的基础上享受到高保真丹拿音响、副驾座椅12向电动调节、前排座椅按摩、前后双电机四驱多重福利,市场价值同样达到了8万+。选装还担心花钱?真的不存在!

担心保值率?3年保值最高7折回购跟人不跟车

在传统燃油车与新能源车面前,消费者之所以会徘徊,有一个很鸡肋的因素,那就是汽车保值率。我们以刚刚发布的《2021年5月中国汽车保值率研究报告》为例,插电混动车型和纯电动车的三年保值率分别为48.8%/41.1%,远低于传统燃油车型,要知道,BBA等豪华品牌的保值率甚至达到了70%。

为了打消用户对保值率的疑虑,岚图汽车还为首任用户推出了“3年保值最高7折回购”的诚意政策,在后期换购岚图汽车旗下所有车型的时候,均可直接折算现金抵扣车款。相比蔚来6折电池升级权益、理想近期发布的专属1万元复购金抵减车价的老车主复购权益,换电权益可转移到新车等用户复购权益,显然更有实力和底气。

结束语:

在成为“用户企业”这条道路上,“如何做”永远都比“怎么说”显得更重要,从岚图FREE的四大权益来看,品牌对用户的关心已经深入到了购车、用车、养车、换车等方方面面,堪称诚意。不过需要注意的是,由于这些权益的有效期在7月29日之前,所以准备购买或者正在观望的朋友可得抓紧了,毕竟老话说得好,过了这个村就没这个店!

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大饼说车

简介:从2007年开始关注汽车,撰写汽车相关文章数百篇