“我肯定要做中国汽车行业秩序的坚定捍卫者，坚决捍卫行业的公平与正义，不能损害消费者利益、更不能允许少数企业损害国家利益！”近期，长城汽车董事长魏建军的发言赢得汽车界广泛支持。

究其原因，是中国汽车产业在高速发展的过程中，部分企业急功近利、弄虚作假、欺骗用户、损害消费者权益等乱象愈演愈烈。

今年以来，多家车企负责人公开表态呼吁停止“内卷式”恶性竞争，汽车行业形成了一股清流。坚定捍卫行业的公正与尊严的魏建军，无疑成为这股清流的代表。

正义的捍卫者

“大众排放门过去很多年了，恶劣影响一直在持续，高压油箱问题和大众排放门相比一点儿都不差。”面对汽车行业乱象，魏建军仗义执言。

2023年初，一场围绕比亚迪常压油箱的风波悄然掀起。

据了解，长城汽车在产品研发及对标的过程中，偶然发现比亚迪混动车型使用常压油箱并未达到国家蒸发污染物排放要求，且在实验室环境下通过自动调节发动机启停实现排放，随即向国家有关部门反映此事。

随后，比亚迪曾提出各种条件试图影响长城汽车在举报常压油箱一事上的立场，并表示会尽快进行高压油箱生产切换，同时提出可以通过交叉换股，提高其旗下硬派越野车售价等方式换取长城汽车撤回举报并不再追究。此后又通过OTA强制升级来掩盖蒸发物排放超标的问题。

长城汽车之所以如此坚决地采取行动，并非出于一时冲动或狭隘的竞争心态，而是站在整个行业乃至国家产业发展的高度审视问题。行业皆知，当年大众汽车为了追求短期的利润和市场份额，不惜在尾气排放检测中弄虚作假，欺骗消费者和监管机构。上述恶劣行径被曝光后，大众汽车遭受了超60亿美元的经济罚款，其多年来精心打造的品牌形象瞬间破碎，陷入了前所未有的信任危机。更糟糕的是，这一事件给德国汽车工业带来了沉重打击，德国制造的声誉在全球范围内受到了严重损害，国家形象也因此蒙羞……

前车之鉴，后事之师。大众排放门让长城汽车深切地认识到，汽车行业的发展不仅仅是个别企业的兴衰，更是关系到国家形象、消费者权益和产业未来的大事。

因此魏建军掷地有声地表示：“汽车产业发展关乎中国对外形象，对于不正当竞争，我们应该站出来、打击它！”

秩序的维护者

“我是很幸运的，赶上了改革开放的伟大时代！我和长城汽车，都是改革开放的受益者。”魏建军言谈间透露出河北人真诚、朴实的性格特征。

在改革开放大潮中，魏建军历经34年打拼，带领着长城从60人的小作坊一路做大做强。如今的长城汽车是一家拥有11.8万名员工，年销售超过百万辆的大型车企。

面对采访，一向内敛的魏建军发自肺腑地表示：“当年真是艰难啊，一个月才卖了四台车，所有车壳都是手敲出来的，现在我们冲压车间是100%的自动化。所以我很珍惜这个时代，我们也特别珍惜这些来之不易的成果。我觉得作为企业的领导者每个人都应该规范自己的行为。因为我们都是公众人物。都必须为社会，为大家做出榜样！”

然而，近些年汽车价格战打得昏天黑地，个别企业把“恶性内卷”当成竞争的借口，用偷工减料换来的降价吸引消费者、欺骗消费者，这种不正当行为将导致劣币驱逐良币的现象，破坏行业的公平竞争环境，甚至再次让中国制造背负低质低价的污名……正是因为珍惜这个伟大的时代，珍惜来之不易的成果，也正因为有着铁肩担道义的责任，魏建军才要坚定地维护汽车行业的秩序！

在这场风波中，魏建军掌舵的长城汽车展现出了作为中国汽车行业秩序维护者的坚定决心和勇气！

襟怀坦荡的企业家

“如果BBA（奔驰、宝马、奥迪）都被卷出中国了，对我们是好事吗？”

面对新浪财经CEO的刁钻提问，魏建军坦言：“当外资都走了，只剩下我们中国人自己过日子，不能再对外交流的时候，我想象不出来那将是什么场景。”

近年来，中国改革的力度越来越大，开放的大门越开越大，与世界合作共赢、共谋发展的步伐越迈越大。长城汽车和宝马合作过程中深切体会到，竞争因合作而获得更大的成功性，合作因竞争才能实现更快地发展。

对此，魏建军表示：“宝马在与长城合作的过程中实现了成本优化、效率提升。长城在与宝马的合作中吸收了研发、流程、产品验证和质量管理等方面的先进经验。”

在魏建军看来，对于正加速度走向国际市场的中国车企来说，既要独立自主，又要与国外企业资源互补，在学习他人优点的同时，依托技术实力的持续积累，稳扎稳打做企业，才能更好地帮助中国汽车去更广阔的全球市场里发展。

怒批行业乱象，他仗义执言；维护改革成果，捍卫行业正义，他义不容辞；谈到企业做大做强的心得体会，他将成功归因于时代的红利……长城汽车董事长魏建军的访谈，让行业看到了一位襟怀坦荡的民营企业家。

行业乱象中，长城汽车挺身而出，为捍卫行业的公正与尊严而奋勇作战。长城汽车的行动，是对中国汽车行业未来的守护，是对消费者信任的回报，更是对国家形象的维护。

长城汽车董事长魏建军用自己的担当，为中国汽车行业树立了榜样，也赢得了吉利、奇瑞、广汽等一众友商负责人的支持，成为当之无愧的行业清流代表。