在以前还没开启价格战的时候，像雷克萨斯这样的高端品牌是很少给出巨幅优惠的，而随着宝马、奥迪等一线豪华品牌给出的优惠力度越来越感人，雷克萨斯也坐不住，其中ES200就给出了“跳水价”，其入门版车型在有些地区已经从29.69万降至20多万，在以前20万也就是入手一台中配凯美瑞、迈腾的价格，如今可以选择30万级的雷克萨斯ES。

雷克萨斯ES是中大型轿车，即便是不考虑其豪华品牌的附加值，在级别上就已经要比凯美瑞、迈腾高了一个级别，而且这款车型还有着更高的工艺水准和更好的用料品质，雷克萨斯ES的豪华气场很足，至少比宝马奥迪的竞品车型相比在气场上毫不逊色。

外观虽然这么多年没有大改，但是如今看来还是给我很强的档次感，内饰设计与外观一样都是非常经典的，同时质感更是堪称一流，尤其是中控台上的各种用料摸起来很有质感，算上目前的优惠，综合实力确实称得上是同级领先。

雷克萨斯ES在行驶品质这块非常符合高端车型的气场，2.0L自吸发动机虽然只有173马力，甚至还比不上如今的一些小排量涡轮增压发动机，但是从实际的驾驶感受来说，提速平缓减速顺畅底盘也可以很好的化解路面颠簸，尤其是整车隔音都非常好，如果说同样是20万，有人会选择凯美瑞高配，而在意行驶品质和静谧性的车主大多会选择雷克萨斯ES。

而且雷克萨斯ES还非常省油，虽然它的定位是中大型轿车，但是油耗简直就是中型甚至紧凑型轿车的水平，2.0L+CVT变速箱WLTC百公里综合油耗才6.21L，出色的燃油经济性和舒适性，再加上巨大的优惠力度，性价比特别高。

毕竟如今的海外豪华品牌车型想要保住销量，不给出惊人的优惠力度是不行的，豪华品牌当中最先大幅优惠的是奥迪、凯迪拉克，可以看出来雷克萨斯这次是真坐不住了，也加入到了降价促销大军中。