与早些年传统汽车制造企业之间的自主与合资之争、国产与进口之争不同。如今的新能源车领域内的竞争变成了传统车企与新势力车企之间的竞争。一边是靠着系统研发、秉持着以消费者为核心的造车理念，厚积薄发的传统车企。另一边是在资本的操弄之下，缺少技术储备、缺少市场历练、产品草草上马的造车新势力。

在新能源车日趋火热的几年之间，新能源车销量与日俱增，同时新能源车安全事故也在不断增加，新能源车的安全性也成为扼住新能源车发展咽喉的黑手。很多新能源车企盲目推出高端产品、过分注重花式的功能和配置，而轻视了产品的耐久性和安全性。

与之相反的是传统车企依照成熟的生产模式，以雄厚的经验和技术储备支持新能源产品的研发，在提供优秀的性能、功能的同时，也以更高的安全标准，为新能源产品赋予了强大的安全保障能力。

11月16日，最新一期的Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）安全碰撞测试成绩发布，魏牌拿铁PHEV（Coffee 02）获得“欧洲五星安全”认证，这是继摩卡PHEV车型之后，魏牌又一次摘得该殊荣的高端新能源车型，以实力包揽Euro NCAP安全认证中国品牌前二。

在众多国内车企还在努力在C-NCAP测试中合格的时候，拿铁PHEV敢于挑战更严格的Euro NCAP碰撞安全测试，这绝不只是勇气的体现，更多的是魏牌对自身产品性能和安全保障的信任。而这种信任和信心，则是来自于魏牌深厚的汽车制造经验、坚定的安全理念和可靠的安全技术。

Euro NCAP作为全球最严苛、最权威的汽车碰撞测试机构之一，通过专业且严苛的安全评鉴，从成人保护、儿童保护、弱势道路使用者、安全辅助四大层面开展系列车辆测试，为消费者购车选择提供参考依据。拿铁PHEV在上述测试中均取得优异的成绩。

成人保护：全车高强度钢，炼就“钢筋铁骨”

在正面偏置可变形移动壁障、全宽刚性壁障以及侧面碰撞、追尾碰撞等测试中，拿铁PHEV的座舱完整性保持良好，驾乘者头部等身体关键部分的安全得到更优的防护，在成人保护这一项测试中，取得了94%的高得分率，安全系数达到国际领先水准。

魏牌车型均采用“乘员、行人、车辆”的三维安全设计理念以及高强度车身设计。拿铁PHEV车身骨架的高强钢应用占比达80%（高强钢应用占比达54%，超高强钢10%，热成型钢16%），一体式门环采用热成型钢工艺，抗拉强度远超标准规定，时刻给驾乘者全方位的安全呵护。

儿童保护：车身碰撞满分通过，铸就安全堡垒

在针对6至10岁儿童的碰撞试验中，无论是正面碰撞还是侧向碰撞，拿铁PHEV车型对儿童假人的所有身体关键部位都起到了很好的保护作用，均取得了满分成绩。

弱势道路使用者：AEB为安全出行加码，护航车内外人员

在弱势道路使用者测试中，拿铁PHEV能够对行人、自行车以及夜间行车等可能造成的危险进行提前预判，并及时做出紧急制动，有效避免或减缓碰撞发生，保护车内外人员安全。这离不开AEB自动紧急制动的智能安全领先性，得益于前角雷达辅助，前方探测范围增加1倍，能够实现十字路口场景下的前横向侧穿警告和制动，避免发生碰撞或减轻碰撞损害程度，防患于未然。

不仅如此，拿铁PHEV在被动安全保护上同样重视，对前保险杠、防撞梁、机舱悬吊装置进行了优化设计，通过使用可压溃式格栅安装支架、镂空式机罩内板、压溃式翼子板安装支架、隐藏式雨刮螺柱、C字形风窗下横梁等10余项专利技术，有效保证真实碰撞事故中对行人的保护。

安全辅助：27个超高精度探测装置，放心出行0焦虑

在安全辅助测试中，拿铁PHEV凭借车道偏离预警、车道居中保持等23项全系标配智能安全配置，实现了高达93%得分率。拿铁PHEV的27个超高精度探测装置（6个毫米波雷达、12个超声波雷达、9个摄像头）为驾乘者提供全方位的安全保障，拥有前210m，侧前/侧后110m，近场3-4.5m的探测范围，给予驾驶者全面的驾驶辅助支持，让出行更安心。

作为传统车企的一员，魏牌始终坚持“过度研发、过度投入”理念，将“安全是第一要务”放在首位，致力于将全球严苛的产品安全标准变成品牌基本准则。在为消费者提供高性能、高品质、高档次产品的同时，也以严谨专注的态度，为消费者提供可靠的安全保障，也让世界看到中国品牌实力。