作者：欧耶菌的小弟

近两年经济不景气，不仅大贸车企扛不住，进行疯狂降价，国内的不少车企也选择了蛰伏，期待能平安渡过这次寒冬，高金正是其中之一，新车基本停滞，除了GK400外并无新品推出，宣传上更是偃旗息鼓，在摩圈中逐渐透明化。

我仍记得两年前高金踌躇满志，以公升级复古、ADV、巡航三箭齐下，试图依托大排产品成为国内摩托车领军企业，GK1200以65800元的售价身先士卒，虽然价格小贵，但就试驾体验而言，在2022年以持有为目的购买它不算吃亏。

试驾报告：

奈何2023年时不我待，不仅是GK1200，国产全系大排产品的销量都不理想，事实证明公升级车型的消费者和消费能力都没培养起来，在降价风云的笼罩下，不少摩友都对高金的未来感到担忧，年初的时候甚至有群友发出了“高金不会倒闭吧？”这种灵魂拷问。

对于消费者来说，大家判断企业没那么多弯弯绕绕，不出新车＝没有存在感，持续不出新车＝随时跑路，这是高金带给大家的惊吓，即便GK400上市也没能缓和太多的负面情绪，因为GK400实际上不是一台新车。

直到摩博会前夕，随着披露出的信息越来越多，高金才让摩友们略感欣慰，简单来说高金蛰伏这段时间并没有摆烂等死，而是结合自身资源在竭尽所能地创造优势，以便在未来给消费者带去惊喜。

据已知消息，高金目前有三步棋：

1、认命。

除GK400外，高金余下产品的售价都要进行调整，GK1200综合折扣达到了8500元，GK500的综合折扣将近6000元，说实话，这份折扣的力度不算大，或者说这只是一个引子，是官方在告诉大家，你是不是喜欢我们这台车啊？喜欢就来门店看看，我们官方大降价了！

实际上，无论是GK5000还是GK1200，这俩车目前的线下价格都比较夸张，足以让你意想不到，由于各地情况不同，关注这台车的朋友可以去线下自行探讨。

2、逐流。

市场要什么，厂商就应该给什么，这是目前中国摩托车厂商的现状，也是高金即将要走的路，产品降价只是开始，据小道消息高金将在本届摩展中亮相一款小排量四缸机，或者说多款四缸机的生产计划，以高金的能力来说，这并不难。

3、破局。

卷就完了！曾经在米兰摩展亮相的Storr500以独特设计令人倾心，最近这台车的专利信息已经被高金动力完整披露，相信用不了多久就会和我们正式见面，甚至在摩展相聚。

当然除了“披头巾的大蚂蚱”外，高金其实还有新款的GK1200，公升级ADV，以及暂不确定的其他新品，但这些产品的价格大概率不会下降太多，虽然说是破局，可高金的破局之法更像是坚持，就像曾经的豪爵一样，从点滴做起，坚持品控和品质口碑，最终树立自己的金字招牌。

总之期待高金能在新的一年推出更多符合摩友需求的产品，“大蚂蚱”是一台很个性的ADV，可如果，我是说如果高金能用500cc/450cc平台，推出一台有着GK1200外观的亲民复古车，那摩友们会不会更加买账呢？